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Nuevo en AC.
Yuma Airshow 2024.
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Nuevo en AC.
Yuma Airshow 2024.
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Nuevo en AC.
Exhibición del "F-22 Raptor Demo Team" en el Airshow de Yuma 2024.
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Nuevo en AC.
Exhibición del "F-22 Raptor Demo Team" en el Airshow de Yuma 2024.
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Fue el D-ALCJ con LH Cargo. Adquirido por Fedex a comienzos de 2020 posiblemente para contar con una buena cantidad de repuestos para su flota de MD-11F, cuatro años después tiene aún un aspecto impecable
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Una buena manera de observar la diferencia de tamaño entre un MD-11 y un DC-10 (bueno, lo que llamaron MD-10).
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Directo a Seul con sus hermanas de sangre debajo. Nuevo registro. Con tan solo 9 meses.
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Operando el vuelo diario FJ810 Nadi-Los Angeles y llegando como es costumbre con esta compañía por la 25L
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Luce la librea especial "Mint Leaves"
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En abril de 2021, el N43CU se convirtió en el quinto CH-47D de Coulson. Construido originalmente como CH-47C fue remanufacturado / modificado al estándar CH-47D en 1990. Retirado por el US Army alrededor de 2015.
Utilizado para combatir incendios en el condado de Los Ángeles de ahí esta vistosa decoración y títulos del L.A. County Fire
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¡Pillado justo a tiempo! Cinco días antes de volar a PIK pudimos pillar en Mojave el que supuestamente será el primer A380 de Global Airlines (operado por Hi Fly Malta).
Eso sí, aún con los colores de China Southern donde fue el B-6140
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Vuelo desde Punta Cana en final para aterrizar en Miami.
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Vale la pena una paradita en Van Nuys para ver los innumerables biz-jets, avionetas y helicópteros allí basados o en mx. El trajín es constante.
Este BBJ es lo más grande que pude avistar
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Los dos Dash 8-400 ex-Horizon Air más interesantes que se pueden avistar entre más de una veintena que hay aparcados en VCV son los que portan colores especiales, uno el retro de Horizon y el otro con colores especiales de los Broncos de la NFL
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Varios MD-10 y MD-11 con diferentes colores reposando en VCV, si bien todos propiedad de Fedex. Los de World y LH Cargo (era en D-ALCF) los compró para repuestos. De hecho hay alguno más al igual que B757 comprados por la carguera para proveerse de "spares"
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Cuando lo avisté por primera vez hace 9 años, precisamente en este mismo boneyard, tenía un aspecto inmejorable. Casi una década después se ve que ya no volverá a volar más
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