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El cambio a configuración sur nos ha permitido obtener este despegue por la 15L. Se observa el polvo negro de los frenos.
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Lo más interesante y novedoso hoy en MAD, este ATR de la danesa Cimber Air operando con títulos de Senegal Airlines. ¡Felicidades Luis!
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Llegada a Madrid en visita de estado de este bonito Legacy del Gobierno Panameño.
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Sin duda, una de las piezas más cotizadas por los spotters foráneos en MAD es, junto con el SuperTorísimo y el Santa Bárbara, este 340 venezolano.
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Primera foto en la Base de datos del segundo 330 de Iberworld con títulos de la "nueva" compañía Orbest Orizonia.
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Primera foto de este "cacharro" en A. Corner, bonito se mire por donde se mire...
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El retro de Thai despegando por la 36L. Se aprecia el "humillo" del carbono de los discos de los frenos.
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Con la antigua torre y terminal de fondo, vemos como los mecánicos se esmeran en revisar el motor de este ATR para que continue con sus saltos entre las islas. Sirva como un modesto homenaje al colectivo de mecánicos de aviación que con su trabajo garantizan la seguridad de todos los usuarios.
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En viento en cola para la 03L de Gando. Es curioso lo vacío que está el parking a las 10 de la mañana, en menos de un par de horas estaría lleno. Dedicada a los compañeros de Gran Canaria que me hicieron disfrutar de unas jornadas de spotting inolvidables. ¡¡Gracias!!
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El TriStar es uno de mis aviones favoritos y la verdad, con los colores nuevos de Saudia resultaba realmente espectacular. Aquí despegaba de Málaga, en uno de sus vuelos en "apoyo" a la familia real Saudí. Primera foto en A.Corner.
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Saliendo de Madaba hacia el Monte Nebo, encontré en una rotonda este bonito Starfighter con la matrícula falsa "9-2A". Gracias a Luis Calvo y Angel Oses por identificar el aparato registro 902/C cuyo "cn." es 283-5010. Lleva pegados algunos carteles de propaganda electoral.
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De camino al avión que me trasladaría a MAD pude tirar desde la jardinera, con una "camarita", este precioso 340, nuevo en A.Corner.
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Antes del regreso a PMI, podemos observar en las pantallas algunos datos introducidos en el avión: plan de vuelo, frecuencias, etc. ¡Qué gozada de oficina!
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Despegando por la 36R con indicativo radio "Starway 046P". Es decir operando un vuelo posicional para la compañía "XL Airways France".
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Después de mantener solo en uso la 36R para despegues hasta las 1100LT, los controladores se han "puesto las pilas" para sacar tráficos por ambas pistas.
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Interesante novedad en Barajas, este 737 carguero de Ukraine International aterrizando por la 33R. Puede ser la primera vez que visita nuestro país.
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Vuelo inaugural de Emirates a Madrid.
Ha tomado tierra por la 18R, con el sol en todo lo alto, a las 13:35LT. Esperemos que algún colega lo haya podido cazar bajo el arco de agua de bienvenida en la rampa de Barajs.
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La nueva librea de Turkish: pierde el tulipán, añade la palabra "Airliners" en los títulos y en el fondo del logo de la cola se invierte el color. No ha sido un cambio nada radical.
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Primera foto en A.Corner del ex-CC-CXH de LAN Chile, portando su nueva matrícula ecuatoriana.
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Primera foto en la base del KZI, que porta además el escudo de la RFEF, ya que trasladó a la "Roja" a Sudáfrica. Espero y deseo que vuele de nuevo a por ella lo más tarde posible y con un gran "sticker" de "Campeones".
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