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La habitual oleada de asiáticas entrando por la 24R a primera hora de la mañana.
Este Dreamliner fue traspasado por JAL a su subsidiaria en enero de 2022
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Otro más alquilado de Bulgaria Air para la temporada de verano
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Primera oleada de asiáticas en LAX, con Air Premia de las más destacables.
Nuevo en AC
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Muy interesante trío de MD-10F en su retiro definitivo de Victorville.
Por orden de abajo a arriba:
-N360FE. Originalmente DC-10-10 msn 46636. Entró en servicio en 1979. Comprado por Fedex y convertido a MD-10-10F en 2001. Almacenado en VCV 26/7/2020
-N308FE. Originalmente DC-10-30. msn 48297. En servicio 1986. Adquirido por Fedex y convertido a MD-10-30F en 1994. Almacenado 31/8/2021
-N10060, DC-10-10 del año 1979. msn 46970. Comprado por Fedex y convertido a MD-10-10F en 1994. Retirado a VCV el 25/1/2021
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“The goat” (La cabra), sin información clara sobre el nombre de este avión… simplemente se puede relacionar a que la aerolínea de bajo costo es patrocinador del Club Deportivo Guadalajara, mejor conocido como "Chivas".
Núm. De Serie: 7804
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Volando para Binter un nuevo Embraer ERJ190 de German Airways.
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Operado por Helinet para DHL. No había visto nunca un helicóptero con los colores de la carguera.
Interesante sin duda Van Nuys, que además tiene un área oficial para spotting con su parking, agujeros "legales" en la valla, etc.
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Detalles que se esconden debajo del fuselaje del G280. El G280 puede volar 600 millas náuticas o 6,667 km a Mach 0.80 pudiendo conectar Toluca con Vancouver, Columbia Británica, o Toluca con La Paz, Bolivia.
Núm. De Serie: 2212
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Fotografiado desde Westchester Parkway, donde ahora debido a unas obras hay más postes de luz y mamotretos diversos de los que ya había antes (y ya eran unos cuantos).
La matrícula es nueva en AC
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"Disneyland Resort - Star Wars - Galaxy's Edge". Una de las espectaculares libreas especiales que lucen los aviones de Alaska
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