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Abordaría en este A319 de Latam en el vuelo LA2417 de Quito a Lima con una duración de 1:35 horas.
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En final para aterrizar por la pista 13 en AEP.
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En despegue desde el aeropuerto de Lima.
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Algunos LAN están obligados a llevar la bandera de Colombia parar poder operar en ese país. LLegando a Lima desde un destino doméstico en Perú.
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Spotter Gabriel en Accion !
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Rotando justo enfrente nuestro en Cuzco.
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Este es uno de los aeropuertos mas complicados. Cajamarca está situado en un valle con muy poco margen para el error.
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Uno de los pocos A319 de LAN con la bandera al lado de su registro.
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Recién aparcados, tras nuestro vuelo procedente de Lima, en este aeropuerto internacional de Juliaca, a casi 4000 metros de altura, cercano al lago Titicaca en la región del Puno. Operan en el mismo entre 4 y 5 vuelos diarios.
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Parece ser que algunos A319 y B767 de LAN basados en Lima llevan la bandera peruana sobre le registro de las aeronaves. Debe ser para intentar contrarrestar la publicidad de la compañía Peruvian diciendo que ellos son 100% peruanos.
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Un cielo azul relleno de nubes,picos nevados,un aeropuerto rodeado de montañas verdes y 10800 fts de altura......solo podemos estar en Cuzco!
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PLATAFORMA LLENA DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL EL PLUMERILLO MENDOZA, DONDE SE PUEDE APRECIAR A LOS VEHICULOS DE HANDLING DE LA EMPRESA INTERCARGO, LA CUAL EL JEFE DE ESCALA ES MUY CONOCIDO MIO LUIS COMPAGNUCCI, EL AVION ES UN AIRBUS 319 DE LA EMPRESA LAN CHILE QUE HACE LA RUTA SAME-SCEL CON DOS FRECUENCIA DIARIAS.-
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