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Speedbird 001 llegando desde JFK.
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Debido a su diseño, el Concorde despegaba y aterriza con un ángulo de ataque muy alto. Esta rueda en la cola del fuselaje protegía esa zona del avión e incluso los motores, que podrían golpear el suelo si el aparato no estaba totalmente nivelado en dichas maniobras.
En la práctica, muy raramente llegó a tocar el suelo.
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Se trato de la segunda llegada de esta hermosa aeronave a nuestro territorio como parte de un tour exclusivo organizado por la empresa Abercrombie & Kent llegado a costar cada pasajae en ese momento unos 52.500 dólares.
Esa misma tarde partiria hacia ezeiza(SAEZ) luego ushuaia(SAWH), Santiago de Chile(SCEL), Isla de Pascua(SCIP), Lima(SPIM)y San José de Costa Rica(MROC), regresando a Nueva York(KJFK) el miércoles 27 del mismo mes.
fuentehttp://edant.clarin.com/diario/1999/01/11/e-03601d.htm
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Uno de los Concorde preparado para recibir una de las sucesivas visitas guiadas.
Brooklands Museum (Weybridge ,Surrey)
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Aquí tenemos tomando en la 27L al msn 208, entregado a BAW el 30.9.1976. Prestó servicio durante 24 años hasta su retirada el 15 de agosto de 2000 totalizando 22.296 horas de vuelo y 7810 aterrizajes. Tenía previsto que también fuese modificado con los cambios impuestos tras el desastre del Concorde de CDG pero BAW finalmente no lo consideró oportuno (sí lo hizo con otras cinco unidades) y quedó definitivamente aparcado en LHR
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El Concorde de Air France, fotografía obligada para todo aquel que visite CDG por temas de spotting.
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En exposición en uno de los muelles de la ciudad de Nueva York y en el museo Intrepid Sea, Air & Space. Una visita muy recomendable, si estás en Nueva York. Desafortunadamente no pude visitar el interior.
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Tren delantero de esta impresionante máquina.
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Detalle del tren principal izquierdo de esta maravilla.
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Como dicen por allí..."The best comercial aircraft ever build" que quiere decir" el mejor avión comercial jamás construido".
Sin palabras se queda uno cuando ve esta maravilla de la técnica.
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Foto tomada con mi HERMANAZO Tave Miliu.Con su permiso esta foto esta dedicada para Javi Sánchez Utzell,que este avión le trae de cabeza.
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Miles de personas de toda Galicia invadieron el aeropuerto de Lavacolla para ver el Concorde.
La llegada del avión supersónico Concorde congregó en el aeropuerto de Lavacolla a miles de curiosos que no quisieron perderse el espectáculo de ver posarse en tierra gallega,por primera vez en la historia,al avión comercial mas rápido del mundo,que,procedente de París y fletado por Caixa Galicia,traía a un centenar de empresarios gallegos.Esta fue la segunda ocasión que el Concorde operaba en España,tras casi doce años de vuelos,en ocasiones polémicos,debido al estruendo que producía cuando rompía la barrera del sonido.Miles de vehículos bloquearon durante mas de dos horas la carretera de Santiago - Lugo provocando enormes caravanas y autenticas procesiones de gentes que se congregaban en las proximidades de la pista del aeropuerto,dando lugar a una improvisada jornada de puertas abiertas en Lavacolla.El avión en tierra es una exhibición de empresarios,procedentes de París,y regreso con una segunda embajada ocupada por otros cien industriales.
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Pasen y vean .....
No es fácil conseguir ticket de entrada en el mismo día para visitar al Concorde, expuesto en el Aviation Park de Manchester. Por apenas unas 13 libras, uno puede subir al cielo, aunque te encuentres en tierra ...
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La primera vez que ves un Concorde es un momento que te deja sin palabras....
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Realmente es una pena ver este avión aquí. Es cierto que le han reservado un buen sitio dentro del complejo de CDG, pero no deja de dar la sensación de estar abandonado. Su sitio está en el aire, haciendo que todas las cabezas se giren cuando despega o aterriza.
Tal y como están las cosas, tenía cierto miedo de acabar la noche en el calabozo: un tipo con una mochila y una funda negra alargada (el trípode) andando casi de noche por un rincón desierto del aeropuerto.
Está foto es para Mune: gracias por los madrugones y por las horas de plantón para hacer fotos a aviones que son prácticamente iguales entre sí. Eso, entre otras cosas, se llama generosidad. Creo que vas por buen camino para ser una estupenda aerotranstornada.
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Con su imponente figura estilizada y su gran tamaño es la estrella del Hall 4 del Museo del Arma Aérea de la Royal Navy.
Primer prototipo inglés de este modelo que realizó en toda su vida un total de 438 vuelos de los cuales 196 fueron supersónicos.
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Durante la celebración del festival Air Tattoo este Concorde realizó una serie de cortos vuelos sobre el Atlántico llevando pasajeros que habían pagado supongo un elevado precio para poder disfrutar de un vuelo en este transporte supersónico. Aquí le vemos preparándose para despegar.
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Este es el único Concorde que se ha perdido por accidente aéreo y, casualmente, pasó por Madrid-Barajas en el verano de 1991.
Espero que os guste. Saludos.
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