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Vista posterior y del cojunto de cola de éste Concorde. Se puede apreciar una especie de patín retráctil en el cono de cola,su objeto consiste en registrar posibles contactos de la cola en la pista durante el despegue, ya que pasando un número de "G",el avión tendría que ser sometido a una inspección profunda por parte de mantenimiento.
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Detalle del tamaño del tren y de las turbinas Rolls-Royce"Olympus",comparado con las personas que están debajo del plano. ¡Que maravilla!
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¡Que pena que éste avión sea ya,solamente una pieza de museo!
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Ha bajado ya la tripulacion y suben los encargados de la limpieza,así como los encargados de cambiar el catering.
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Otra perspectiva del Concorde basado en el Museo del Aire de Seattle. Ni dos meses estaba este Concorde retirado cuando lo visité.
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Cabina del Concorde 001, el primer prototipo de este avión. La verdad es que con la visera que protegía las ventanas en cuanto se levantaba el morro colocada en su sitio la visibilidad parecía más bien reducida.
[Canon EOS 20D + Canon EF-S 17-85 f4-5.6 IS USM]
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Visita histórica del Concorde a Los Llanos que levantó muchísima espectación, como puede apreciarse por la gran cantidad de público que se congregó en los alrededores de la base aérea.
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Otro Concorde rescatado de mis archivos en mi espera ese día hacia Hong Kong. Este ejemplar descansa hoy día en el Portaaviones-Museo "Intrepid" en Manhattan.
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No le quedarían demasiados vuelos en servicio, pero al menos lo "cacé". La calidad de la foto no es lo mejor, pero creo que se merece ser publicada, con toda la humildad, por lo que representa para la aviación. Foto tomada en 2003 en mi espera en Heathrow para volar a Vancouver. Primer registro en AC. Hoy día se encuentra en Barbados.
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Mi propósito de año nuevo es enviar al menos una foto a la semana a AviationCorner (otra cosa será que la acepten), a ver si lo cumplo ;-)
En esta se aprecia la peculiar forma del borde de ataque del Concorde. Este es además el último que retiró de servicio Air France.
[Canon EOS 20D + Canon EF-S 17-85 f4-5.6 IS USM]
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Un angulo diferente para un icono de la aviación comercial.
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En los años 80 el Concorde visitaba con regularidad el aeropuerto de Ibiza. En una excursión del colegio el hermano de mi amigo Pepe Cubero hizo esta foto desde la terminal. Pepe Cubero me la ha cedido para compartirla con vosotros.
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El Concorde se dio de baja en el año 2003 y este ejemplar se encuentra hoy en día en exposición en las instalaciones del Air Space Museum.
En la foto vemos la escalera para que los visitantes puedan ver el interior del avión.
Imperial War Museum, Duxford.
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Que te gusta más? Bueno...creo que és facil de decidir...
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Creo que esta fue la primera visita de un Concorde a Barajas. Y como no, algunos spotters y aficionados fuimos a verlo. Supongo, pero no recuerdo ahora mismo, que Angel Oses tambien estuvo presente. ¿Quiza alguno de los dos spotters de espaldas????
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Escaneada y remasterizada lo mejor que he podido. Ya se que no es de muy buena calidad, pero mo siempre teniamos al Concorde quemando goma en Madrid...
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Escaneada y reparada.
Paseando por Barajas camino del parking despues de aterrizar por la pista 36
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Vista de la cabina de este Concorde preservado en el museo de la aviación de Paris. Actualmente y desgraciadamente los Concorde solo se pueden ver en Museos.
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