|
586
views |
|
|
|
|
|
170
views |
|
|
|
|
|
344
views |
|
|
|
|
|
342
views |
|
|
|
|
|
443
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operado por British World entre 1993 y 2002
|
|
|
|
|
|
|
|
488
views |
|
|
|
|
|
350
views |
|
|
|
|
|
252
views |
|
|
|
|
|
566
views |
|
|
|
|
|
527
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ese año BWL retiró sus vetustos 1-11 reemplazándolos por los B737-300 que ya por entonces tampoco eran muy "state-of-the-art" que digamos
|
|
|
|
|
|
|
|
1456
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
24255/1625: fabricado en 1988 para GPA siendo su primer cliente Monarch, desde entonces este avión ha volado con 17 compañías siendo actualmente el 9H-BRE de Maleth-Aero.
|
|
|
|
|
|
|
|
1131
views |
|
|
|
|
|
1181
views |
|
|
|
|
|
742
views |
|
|
|
|
|
925
views |
|
|
|
|
|
1000
views |
|
|
|
|
|
1109
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Para mi gusto una de las libreas más bonitas que ha lucido un 757, desgraciadamente sólo la pudimos ver durante unos pocos meses, pues BWA recibió este avión al comienzo del verano de 2001 y la compañía (anteriormente conocida como British United Air Ferries y luego como Biritsh Air Ferries) fue una de las damnificadas por la crisis de la aviación comercial tras los acontecimientos del 11-S desapareciendo el 14 de diciembre de 2001. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
986
views |
|
|
|
|
|
975
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Conocida desde 1967 hsta 1993 como British Air Ferries, British World operó BAC 111, BAe 146 y en los últimos tiempos B737-300 y B757-200. Cesó actividades, como muchas otras compañías, tras los atentados del 11-S
|
|
|
|
|
|
|
|
1068
views |
|
|
|
|
|