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Apunto de alinear en la 23L con el G-MCEA de My Travel justo detrás.
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Originalmente fabricado para Lufthansa (D-ABYY) en 1982 siendo convertido a BM para German Cargo, su carrera continuó con Lufthansa Cargo, Southern Air, Air Atlanta y Tesis. Fue retirado en febrero de 2011 tras cumplir 92798 horas y 17545 ciclos.
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El Island Lady fue uno de los 28 747s de la Virgin (15 de ellos de las series 100 y 200, extraoficialmente llamadas classic). Este en concreto con bastante solera (fabricado en 1981) y que operó para Air New Zealand, Malaysia, Air Atlanta, Transaero además de la propia Virgin.
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Precioso el esquema antiguo de la difunta MPH, enrando detrás del Follow-Me al dificil y raro Stand 07 justo bajo el ATC de LEAL.
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Apurando la pista 19, es algo corta para el 340, en una mañana de ventolera.
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