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Esta mañana despegaba el vuelo de DL destino KJFK y al parecer se quedó sin hidráulico, teniendo que aterrizar de nuevo en la pista 32L. Por lo que se ve en la foto ha aterrizado con configuración de despegue, por lo que se ha "comido" la pista y ha debido de dejarla por una de las salidas rápidas, terminando en el césped.
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A-320 de Iberia despegando por pista 15R.
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Vista general de las Terminales 4 y 4S con la pista 14L/32R, en la que el B-772 de Korean Air está en la "rotación" de despegue.
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Otra de las fotografías que más me gusta del día de hoy. El A-333 de Iberia escoltado por la Patrulla Aguila.
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Chinook con motores encendidos esperando órdenes para reanudar actividad en el Día de las FAMET.
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Helicóptero Tigre en campo ultraligeros cerca embalse de Guadalix, motor encendido esperando órdenes para continuar su actividad en el Día de las FAMET.
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Cuando el EC-MSB de Air Nostrum venía remolcado desde la T4S hacia la T4, de repente han parado y hemos visto a los operarios del tractor desenganchar la barra de remolque, porque han empezado a salir llamas por la parte inferior del mismo. Los bomberos han tardado en llegar unos cinco minutos y lo han sofocado.
Posteriormente, el avión ha estado parado en la rodadura un buen rato, por lo cual los aviones que carreteaban han tenido que cambiar los procedimientos habituales.
Finalmente han cambiado de tractor y el avión ha sido finalmente remolcado hacia la T4 después de unos 15 minutos de espera.
Siento que la foto no sea muy buena, pero creo que merece la pena.
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Jubilación de un Comandante de Iberia.
Los bomberos hacen el "arco de honor" con sus chorros de agua en homenaje al Comandante de este vuelo, que como IB-6464 procedente de Guayaquil ha sido el último de su vida activa, al menos la oficial, suponiendo que Iberia no le prolongue el contrato como ha hecho con otros pilotos. Lástima que el sol no brillara para que hubiera sido mejor, pero en todo caso se la dedico al Comandante de ese vuelo, quien quiera que sea.
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"Close up! de la cabina del Solar Impulse.
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Después de que los dos primeros vuelos de hoy a Pasto fueran cancelados por estar el aeropuerto bajo mínimos meterológicos, finalmente pudimos partir. La aproximación a este aeropuerto es entre montañas y la hicimos por la pista 02, para circularla y aterrizar por la pista 20. Se puede observar la curiosa ubicación encima de una meseta con acantilados en tres de sus lados.
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Otra joya que todavía vuela. Anteriormente con Servientrega ahora vuela con la también colombiana Selva. Dedicada a Alberto, Armando, Beto, Carlos, Sergio y Vladimir, a los que también les hubiera gustado cazarlo.
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Primera vez que viene a Madrid este A-321 de Turkish luciendo la librea con publicidad del Borussia Dortmund.
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Llegada del primer B787 de Air Europa, en vuelo de entrega desde Charleston. Ha hecho una pasada a baja cota sobre la pista 32L, para finalmente recibir vectores de ATC y aterrizar. Los bomberos le hacen el arco de agua. ¡¡Bienvenido!!.
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El EC-LEU "Rio Amazonas" en el que poco después embarcaría para regresar a Madrid. Ya tiene la configuración interior de asientos cambiada, pero, para no variar, Iberia no lo ha modificado en sus sistemas y nuevamente se organizó un problema en la puerta de embarque porque hubo que reacomodar a pasajeros con las consiguientes reclamaciones de aquellos que habíamos reservado nuestros asientos con antelación.
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CLAEX, con nuevo numeral.
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Nuevo registro en AC.
C/N: 246, del año 2015.
Entregado al gobierno egipcio el 12 de Diciembre de 2017.
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Hecha desde hace tiempo y hoy me animé a subirla. Estaba en la mismísima cabecera de la pista 31R y este legendario B-727 con cuarenta años de servicio me pasó sobre la cabeza. El humo y el calor distorsionan el empenaje de cola de este "veterano" y la luz no es la mejor, pero creo que la foto merece estar en la base de datos de Aviation Corner.
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