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Posando tras un entrenamiento en la zona del Portiño, un momento mágico e irrepetible, gracias.
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IBE6252 JKF-MAD
Recien despertado, veo que entramos en la península Ibérica por encima de Malpica (A Coruña).
Pare,pare que me bajo aqui...
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Detalle de las reversas y el efecto del agua.
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IBE6253 MAD-JFK
Empieza el atardecer y el cansancio después de 5h de vuelo en clase turista, aun quedando otras 3h mas hasta NY.
Mi primer vuelo transoceánico.
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25 Aniversario aeródromo militar de Santiago.
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Entrando por la 03 recién inaugurada y quemando rueda.
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Entrando por la 21 con un fuerte viento cruzado y bajo un aguacero bastante común ya por estas tierras. Suerte que el equipo está sellado al agua.
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Pasada baja y rapida, saludando.
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Aterrizando por la 17, unica para aterrizajes, ya que en la cabecera de los que seria la 35, esta la zona de abastecimiento, por tanto para llegadas unicamente usan la 17 y para salidas unicamente la 35.
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Dia lluvioso y gris, pero aun más gris por esta triste despedida.
El Helimer 209, EC-FTB, despega en su última misión volando hacia su destino final, donde descansará para siempre.
Se va habiendo donado ya parte de su alma (grua,flir,...)a su sustituto el Helimer 210 (EC-FVO) que será el último S61 en vuelo en España y que estará basado en A Coruña hasta que le llegue su hora.
Una lástima que, después de tantos años de servicio en esta base, tantas historias importantes, tantos rescates efectuados,vidas salvadas..., no seamos capaces de rescatarlo a él de tan cruel final.
GRACIAS HELIMER 209!!!
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Simulacro en las jornadas de seguridad pesqueras.
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Detalle del motor PWC PW127M mientras iniciaban su puerta en marcha.
III Spotting day en Coruña, desde la Torre de Control.
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Con el arco Iris muy oportuno
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