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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
Arado Ar 68E (9-3)  
  Fecha y lugar  
Aeródromo de La Cenia (España) 
1938
  Fotógrafo  
Francisco Andreu
  Comentarios  
Entran en servicio avanzado ya el año 1938. Como cazas de operación nocturna. Montaban dos ametralladoras a los lados de la carena del motor, sincronizadas con la hélice,MG-17 dotadas de 500 cartuchos.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
Arado Ar 68E (9-2)  
  Fecha y lugar  
Desconocido (España) 
1939
  Fotógrafo  
Francisco Andreu
  Comentarios  
Foto que me donó el Tte. Lassalle,piloto durante la guerra civil y que tuve la oportunidad de conocer en Palma de Mallorca.
De los tres aviones recibidos, el 1 de marzo de 1940, seguían aún dos de estos aparatos en servicio, que a finales de 1945, recibieron el código C.11,código que posteriormente les fue asignado a los Mirages III.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
 1978 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
Arado Ar 68E (9-3)  
  Fecha y lugar  
Aeródromo de La Cenia (España) 
1938
  Fotógrafo  
Francisco Andreu
  Comentarios  
Foto del Coronel Ramón Rullán,obtenida por él durante la Guerra Civil.
Llegaron tres ejemplares y codificados, 9-1,9-2 y 9-3.
Se emplearon en pruebas de caza nocturna.Montaba un motor Junkers Jumo 210 de 640 cv.Su velocidad máxima era de 335 km./h.
Una vez mas le agradezco la amabilidad de haberme dejado su colección de negativos para poder hacer copias.
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