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La bestia descansando plácidamente.
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"Fanhansa" siendo remolcado desde la zona de descanso hacia la puerta de embarque en Sao Paolo para volar a Frankfurt.
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Similar to the A380, the wingspan on the 748 is too great to taxi via Charlie or Bravo to 25R from the TBIT. In order to utilize the south complex, it must taxi via Alpha, the southern most taxiway and use 25L. Unfortunately this means that both the A380 and 748 usually will use 24L instead due to the much shorter taxi, but occasionally we'll see one use 25L, which is great for us photographers as we can catch this beauty in nice winter light.
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Enormes autopistas, magníficos coches, grandes aviones. Así es Alemania. El retro de LH pasando por encima de Zeppelinheim y la autopista A5, una de las más importantes del centro y suroeste del país germano, en final para la 25L
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'Nordrhein-Westfalen' 747 nº 1500.
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Pintura de Fanhansa con motivo de la Copa Mundial de la FIFA Brasil 2014, que dicho sea de paso gano Alemania, de ahí el añadido Siegerflieger, que viene a traducirse a algo como ''avión o vuelo de los ganadores''.
Todo ayuda. Bien Lufthansa.
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Un Jumbo es un Jumbo y siempre se saca partido de él.
Aqui lo vemos rodando tras haber volado procedente de Boston.
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El 747-800 de Lufthansa vira para alinear en pista. Se aprecian los diferentes grados de inclinación del tren principal y del delantero para completar el giro.
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