|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este IAR 93DC (Dubla Comanda, o doble mando) pertenece a la segunda preserie fabricada de este avión yugo-rumano. Las aristas rojas que flanquean el morro del aparato serían posteriormente eliminadas. La falta de un reactor con postquemador adecuado limitó mucho las características de este diseño.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El IAR 93A(SC) es la versión monoplaza del Vultur, desarrollado por Rumanía y Yogoslavia. Se apercian los cañones de 23 mm bajo las entradas de aire de los motore, así como el tren de aterrizaje, apto para pistas no asfaltadas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El IAR 93DC Vultur (Águila) fue construido entre la rumana Industria Româna de Avioane Craiova y la yugoslava Soko. El avión de la foto es el prototipo de la versión biplaza IAR 93DC. El Vultur fue retirado por la FA Rumana en 1998, y muchos de ellos han sido almacenados en Craiova y desguazados
|
|
|
|
|
|
|
|