|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No me acordaba que había volado en este 737 de Aeroméxico años atrás en la ruta Ciudad de México - Lima.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
289
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final para la 05R este ejemplar entregado a AMX en abril de 2014
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
313
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recién entregado a AMX, en concreto el 17 de octubre de 2022. Es el msn 65188
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
267
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En teoría debería llevar la matrícula N109JS pero realmente lleva registro mejicano. Alquilado de Jackson Square Aviation (JSA) Fue entregado en vuelo BFI-MEX los 22-23 de Junio de 2021
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
321
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Núm. De Serie: 43761 LN:8231
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
342
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iba a ser el SE-RTD con Norwegian, pero como otros muchos MAX destinados a los nórdicos ha pasado finalmente a otras compañías. En este caso a AMX desde el 17/11/2021
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
254
views |
|
|
|
|
 |
|
235
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De los Max conocidos como "Albinos" de Aeromexico.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
253
views |
|
|
|
|
 |
|
281
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
AeroMéxico opera en la actualidad varios MAX que originalmente iban a ir destinados a Norwegian, pero dada la precaria situación de la compañía nórdica fueron a parar a otras aerolíneas.
Obviamente el rasgo más característico es llevar esta librea básica (y los split scimitar winglets con los colores de Norwegian), como es el caso del msn 42839 y que lleva en servicio con la compañía azteca desde el 23 de noviembre de 2021
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
247
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo AM412 sobre los Everglades, con contaminación en la atmósfera. Duración de vuelo de Ciudad de México a Miami 2:36 horas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
291
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final para la 05R vemos este ejemplar entregado en marzo de 2022
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
309
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Originalmente destinado a la rusa Nordstar, finalmente fue a parar a Aeroméxico el 25 de Noviembre de 2021. Tras un año en servicio con la compañía sigue yendo con una librea básica...y sin pantallas de entretenimiento individuales en cada asiento.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
