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Operando para Tunis Air, desgraciadamente sin ningún rótulo
Nuevo registro
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Además de delatar su antigua identidad con British Airways (G-BDXL) por el color de la parte inferior del fuselaje, también dejaba ver los títulos de Garuda que llevó durante un periodo de alquiler a la compañía de indonesia.
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Conservando la cola de Saudia, a quien había sido alquilado para vuelos el Hajj.
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Sorpresa por la plataforma de Manises realizando varios servicios especiales a Bamako (Mali).
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Recién devuelto de otro alquiler, normalmente el Hadj, fue pintado con la librea de Air Atlanta ese mismo verano
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Operado por Air Atlanta entre 1999 y 2001.
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Con colores básicos de Hawaian.
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Con títulos y logotipo de Aviareps.
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Este ex Saudi Cargo llegando a SCEL por la 17L en el cenit.
Ub coridal abrazo. Mauricio Carvajal A.
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Uno de los múltiples TriStar híbridos con los que nos obsequiaba Air Atlanta a mediados de los 90. El TF-ABL con colores de Cathay Pacific.
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Nuevo en base de datos este "cerdito" de la ABD. Más tarde acabaría con Aerolíneas Argentinas como LV-ZRD y posteriormente Batavia donde pasó a mejor vida. El registro -ABG se le concedió luego a un 747 serie -100 de la Aerolínea Islandesa.
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Saliendo por Gate A de la Plataforma en su vuelo de los Miércoles a Keflavik (Islandia). Unos meses más tarde este mismo ejemplar pasaria a volar con los colores de Iberia alquilado a la Aerolínea Islandesa. ex. VH-HIB con Cathay Pacific también B-HIB Cathay Pacific.
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El Ed Force One llegando a Vancouver.
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A momentos de despegar de Toluca con rumbo a San Salvador después de los conciertos en Monterrey y la Ciudad de México. El 12 de marzo infortunadamente el Ed Force One fue seriamente dañado debido a una colisión contra el tractor remolque que lo estaba moviendo, dañando dos de los motores de la aeronave, todo esto en el Aeropuerto de Santiago, Chile.
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En la séptima parada de su The Book Of Soul World Tour y a un día de que la banda británica Iron Maiden de su concierto en santiago de Chile, sin duda lo más llamativo de este avión es el sticker con Eddie the Head en su deriva.
Saludos cordiales, Mauricio Carvajal A.
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