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El "Loch Rannoch" llegando al stand 121.
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El punto de spotting de las tardes de verano en la 24R siempre ha sido el más popular del aeropuerto de Palma. En aquellos tiempos iban muchas más familias que ahora pues el poblado de Son Banya no era tan marginal como en la actualidad. Además durante unos años estuvo abierta la carretera paralela a dicha pista que permitía acceder con comodidad desde la cabecera de la 06L
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Despegando como KT559 a Gatwick con los ultimos rayos de sol.
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Desde luego la librea de Caledonian perdía mucho sin el característico león rampante en la deriva. Es el msn 1145 que luego fue SE-DPM con Air Ops y regresó a Caledonian como G-CEAP
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Este One-Eleven de Caledonian, lo vemos en Málaga antes de su fusión con British un par de años mas tarde dando lugar a la nueva British-Caaledonian, done se bautizó al avión como Isle of Iona. En la foto lo podemos ver iniciando el rodaje para despegar, detras hay un 727 de Lufthansa y un CV.990 Coronado de Spantax.
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Entregado a Caledonian Airways el 07-04-1989 con MSN 24370 y bautizado con el nombre de "Loch of the Clans".
Caledonian era una charter Escocesa creada en abril de 1961 que comenzo a operar con DC-7C.
A finales de los 80 y comienzos de los 90 disponia de una flota de 9 B757-236 en su mayoria en leasing de British Airways.
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El primer avión por la izquierda es el BAC 1-11 de Caledonian, vemos a su lado un 727 de Lufthansa y a continuación un CV-990 Coronado de Spantax y detras de éstos un Bristol Britannia de Air Spain.
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Durante los veranos del 98 y 99 CKT incrementó su capacidad alquilando este A300 de Air Scandic. El mestizaje de ambas libreas resultó bastante acertado
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Algún tiempo después, este avión volaría con la misma matrícula y con la librea de JMC. Digitalizada de papel 10x15.
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A simple vista se puede adivinar para quien ha estado alquilado ésta preciosidad. "Shamrock"???...
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Entrando en plataforma via Gate B para estacionar en el stand 08 después de un charter desde Londres Gatwick.
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A este le falta el característico leon rampante en la deriva
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Despegando por la pista 10 destino Manchester haciendo el vuelo habitual del Tristar de CKT.
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"Loch Avon" en carrera de despegue por la pista 10 destino Manchester. Sin duda alguna el Tristar de los Cally Boys y el de LTU (LuftTransport-Unternehmen) fueron loa aviones que marcaron mi infancia en El Altet.
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Colores de Aer Lingus tras ser alquilado a la compañía irlandesa durante el verano del 97
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