![©Javier Rodríguez. Haz click para ampliar ©Javier Rodríguez. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/6/thn_avc_00498526.jpg) |
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Serial A-198. AC-601 from VAW-126 "Seahawks". USS DD Eisenhower CVN-69. On March 31, the Ike arrived in Palma de Mallorca for a four-day port call. Departed Mediterranean on April 5, after relieved by USS Theodore Roosevelt (CVN 71).
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![©Juan M. Gonzalez. Haz click para ampliar ©Juan M. Gonzalez. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/4/thn_avc_00054204.jpg) |
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Primer plano el punto 2 de los "Blue Angels" que inician su demostración, bien pegado al líder pues luego despegarían en formación de a dos. Nótese que aquí se resuelve el que el avión vaya limpio del pylon interno instalandole esos Sparrows inertes para darle la estabilidad dinamica imprescindible
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![©Javier Rodríguez. Haz click para ampliar ©Javier Rodríguez. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/1/thn_avc_00517301.jpg) |
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AC-625 from VAQ-130 Zappers on board USS D.D.Eisenhower (CVN-69). Serial P-163 New in DB
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Este Buccaneer sirvió en el RAF donde su denominación era A-34 Bermuda. Tras ser ampliamente restaurado por 60 ex-empleados de Brewster luce así de espectacular en el Museo Nacional de Aviación Naval de los Estados Unidos recordando los servicios prestados a este país por este modelo de aeronave cuya imagen es la primera en la Base de datos, aumentando asimismo la exigua muestra de modelos de Brewster que podemos disfrutar en AC. FF860.
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![©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Haz click para ampliar ©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/1/thn_avc_00053641.jpg) |
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Despegue de uno de los 8 Neptunes norteamericanos. Esta versión todavía no llevaba los ractores subalares que llevarían más tarde los P2V-7 que mejoraban sus características.
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Mi primera exhibicion aerea fue el "Dia de la Amistad" de 1973. Y realmente me impactaron las exhibiciones del F-14 Tomcat y de los Blue Angels. Toda una sorpresa para mi.
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Al final de la II Guerra Mundial los pilotos de Corsair habían derribado 2.140 aparatos japoneses con una espectacular proporción de 11 a 1.
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La verdad que es bonito por cualquier sitio que se observe.
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Primera visita a Mallorca del USS Abraham Lincoln, fondeado frente al puerto de Palma.
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![©Daniel Ferro. Haz click para ampliar ©Daniel Ferro. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/1/thn_avc_00512751.jpg) |
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El apodado "Color Bird" del VFA-136. Cada escuadrón de la US Navy decora especialmente una aparato, normalmente el matriculado "X00"
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![©Fernando Puppio - GACETA AERONÁUTICA. Haz click para ampliar ©Fernando Puppio - GACETA AERONÁUTICA. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/2/thn_avc_00193382.jpg) |
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Preservado en la plataforma del Yanks Air Museum, este F-14A perteneció al escuadrón de pruebas VX-9 "Vampires" (una fusión de lso VX-4 y VX-5). Las citadas unidades estuvieron destinadas a ensayos y pruebas para desarrollar el armamento y las tácticas para el combate aire-aire que empleó el F-14. El VX-4/VX-9 fue muy conocido por sus Phantoms II y Tomcats pintados en color negro con el conejito de Playboy decorando la deriva. En la puerta del tren de aterrizaje delantero puede leerse AMH3 Davis / Sevilla - Spain (¿?).
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