|
234
views |
|
|
|
|
|
362
views |
|
|
|
|
|
591
views |
|
|
|
|
|
571
views |
|
|
|
|
|
883
views |
|
|
|
|
|
1053
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En 1994 desapareció la filial chárter de Alitalia, ATI y los aviones se integraron en otra filial, Eurofly, luciendo algunos esta librea con títulos duales
|
|
|
|
|
|
|
|
1571
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ultimos días de un DC-9 que fue habitual por Palma durante bastantes años
|
|
|
|
|
|
|
|
1448
views |
|
|
|
|
|
1390
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entre 1997 y 2002 con Eurofly
|
|
|
|
|
|
|
|
1362
views |
|
|
|
|
|
1536
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La cola medio Eurofly medio Alitalia
|
|
|
|
|
|
|
|
1041
views |
|
|
|
|
|
905
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Eurofly, una clásica de los aeropuertos turísticos españoles durante los años 80 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1343
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En el año 1998 Eurofly adquirió este esquema que delataba su mayor dependencia de Alitalia pero la compañía paso a ser totalmente privada en 2003.
|
|
|
|
|
|
|
|
1045
views |
|
|
|
|
|
871
views |
|
|
|
|
|