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En corta final de la 25R, tras la atenta mirada de tres pasajeros que nos observaban.
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Entrando en rampa y maniobrando para estacionar obtuve este closeup en donde se observa esa marca en el radomo de la cual ya nos advertía Marcos Diedrich en una foto tomada de este avión en Santander el pasado 5 de Febrero. ¿Alguien nos puede explicar el motivo plausible para esa deformidad?
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Despegando desde la 05 hacia Almería,una vez que ya ha sido pintado con la nueva librea de Iberworld.
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Despegando desde la 05 hacia Almería,una vez que ya ha sido pintado con la nueva librea de Iberworld.
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En corta final para la 23 arribando desde Tenerife Sur.
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Despegando desde la 05 hacia Tenerife Sur.
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Despegando desde la 05 hacia Palma de Mallorca (LEPA/PMI). Avión descentrado para mostrar la Cessna 421C de GEO Data Air en la rampa vallisoletana.
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En el final corto para la 23 y arribando desde Tenerife Sur (GCTS/TFS).
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En ascenso y rumbo a ZMR después de haber despegado desde la 23 con destino a Tenerife Sur iluminado por la cálida luz del atardecer. Quiero dedicar esta foto a Doña Elena Mayoral Corcuera, directora del Aeropuerto de Valladolid, que además de estar siempre dispuesta a colaborar en la medida de sus posibilidades con mi afición al spotting, tendrá algo que ver con que el de Valladolid haya sido el mejor evaluado de los Aeropuertos españoles, según un informe de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) de entre los 150 analizados.[ 1600 pix ]
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Voanda para white , Lisboa/Recife/Natal
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El llamativo KEN de IBERWORLD en corta final.
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