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En taxeo a 17R uno de mis dos A320 favoritos.
Saludos.
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Despegando por 17R uno de mis A321 favoritos.
Saludos.
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En final para aterrizar por la pista 13 en AEP.
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![©Luis Martín Garcia. AIRE.org. Haz click para ampliar ©Luis Martín Garcia. AIRE.org. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/3/thn_avc_00596993.jpg) |
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Casi una década después, vuelvo a encontrarme con el MUI en Miami, pero con los colores de TAM.
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![©Alejandro Torres C (México). Haz click para ampliar ©Alejandro Torres C (México). Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/3/thn_avc_00596703.jpg) |
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Desviado al alterno en Acapulco y con ida al aire incluida en su primer intento de aterrizaje, llega este Latam Brasil desde Sao Paulo.
La posición en que tiene dibujada la matrícula lo delata.
Núm. De Serie: 38483 LN:922
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A punto de embarcar en el vuelo LA578 de Miami a Bogotá, con una duración de 3:21 horas.
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En retroceso para salir de Lima.
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CC-BAY, de mis A320 favoritos, llegando desde Temuco, ya sin ningún rastro de ser el avión de la selección de fútbol.
Saludos.
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Rodolfo el reno despegando a Paris via Sao Paulo por RWY 17R.
Saludos.
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![©Nano Rodríguez. Haz click para ampliar ©Nano Rodríguez. Haz click para ampliar](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/9/thn_avc_00596129.jpg) |
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Después de una frustrada en Arequipa, hacemos una espera, y lo intentamos por la pista opuesta.
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Llegando a Madrid procedente de Lima como LA2484 con una duración de 10:34 horas.
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Un NEO hermano como el que chocó con un camión de bomberos unas semanas después.
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Despegando desde el aeropuerto de Quito.
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