|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ingresando en cabecera de 31.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1199
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Amanece otro día en donde este Pluna, junto a otros, no volará. Estacionado en el aeropuerto de Montevideo desde su cese de operaciones.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En la aproximación a la pista 19 en SULS, apenas a 150 metros a la izquierda de dicha cabecera se encuentra un "polvorin", pero no es solo de nombre, ya que adentro contiene varias toneladas de TNT y de un explosivo llamado HBX, empleado para las bombas de profundidad antisubmarinos.
Todo eso a apenas unos metros de donde aterrizan aviones.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ground power abasteciendo a la "cahnchita" minutos previos a embarcar.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
723
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este ya no volará nunca más, desprovisto de motores y demás piezas útiles aún conserva parte de la decoración de su último operador, la uruguaya Pluna. msn 22738 cosecha 1982
|
|
|
|
|
|
|
|
|
