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En pleno proceso de desguace del msn 20307 que había operado toda su vida útil (1970-1998) con TWA
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Remarks |
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Agradable sorpresa ver que algunos venerables B727 recibieron la última librea de TWA, si bien se pudieron ver en activo de tal guisa por poco tiempo pues fueron dados de baja meses antes de que la compañía fuese adquirida por American a comienzos de 2001
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msn 20048. Fabricado en 1969. Retirado del servicio en noviembre de 1997 lo vemos en proceso de desguace año y tres meses más tarde. Nuevo en AC
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Aparcado en OPF para no salir más de allí msn 20310 Nuevo en AC
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A la espera para ser desguazado vemos al msn 20308 Nuevo en AC
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Operado por TWA hasta 1998 fue retirado y trasladado a Opalocka para su desguace Nuevo en AC
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Remarks |
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Alrededor de un quintento de B727 de TWA se encontraban por entonces en diferentes estados de desguace en Opa-locka, siendo este, el msn 20309 el que ofrecía un estado más deplorable
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20307/792: Ejemplar fabricado para TWA en 1970 a la que fue fiel durante toda su vida operativa.
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Luciendo la última librea de TWA. msn 21983. Nuevo en AC
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Remarks |
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Todo un clásico el esquema de pintura introducido por TWA en 1974 que por la época en que tomé la foto estaba en pleno proceso de desaparición. Incorporado posteriormente por AA tras la fusión de ambas compañías ha estado volando hasta enero de 2016. msn 49154. Nuevo en AC
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