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¿Qué más se le puede pedir a un día lluvioso? Estelas, condensación, virutas de agua revoleando en la pista y la fina lluvia que asemeja más ISO de los reales. ¡Espero que os guste este despegue!
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Aterrizando por la 24R de Los Ángeles. Qué gozada que las normas de navegación en USA sean tan flexibles que permitan volar sobre estos aeropuertos sin problema alguno. Algo sí tenemos que aprender en este lago del Atlántico.
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Emergencia declarada en este A330 de Us Airways en Barcelona. Sorpresa al ver aproximarse un US Airways por la tarde. Se evidencia los problemas hidráulicos que tiene el A330 con las compuertas del tren de aterrizaje completamente desplegadas. Una vez aterrizado y desviado a la zona de carga, el piloto solicitó una inspección del tren de aterrizaje por la elevada temperatura que le marcaban las pantallas, antes de evacuar ordenadamente al pasaje. Desconozco la ruta que realizaba.
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Banking left after departing runway 24L on a nice May evening.
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Una bonita librea,por desgracia ya no existe mas,ahora luce los colores de American Airlines.
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Aproximación final a Maho beach...........dedicada a Roberto, que nos llevó en su barco a la bahia...........para pescar peces voladores
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Una copi con espiritu joven!!! mola....
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Último viraje antes de aterrizar en Filadelfia desde Madrid despues de 7horas 50minutos de vuelo.
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Parece siempre que tiempos pasados fueron mejores. Los desaparecidos 767-200 de US Airways en sus servicios regulares a Philadelphia.
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