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La FAC adquirió treinta de estos modelos en 1958 para entrenamiento de pilotos, aunque algunos de ellos fueron dotados de "perchas" para poder armarlos con cohetes de 2,57 y/o 5 pulgadas, o incluso cuatro bombas livianas.
En e año 2015 todavía quedaban en servicio nueve, que fueron retirados en 2016.
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En 1955 la FAC adquirió los primeros quince aviones de este tipo, añadiendo luego otros diez.
Asignados a la Base Aérea de Palanquero en Puerto Salgar.
Fueron retirados del servicio en 1966.
Durante esos once años, además de operar en territorio colombiano, participaron en misiones internacionales.
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Nuevo registro en AC.
Avión de diseño y fabricación colombiana, adquirido por la FAC en 1998, debido a sus prestaciones ideales para operar en pistas de tierra muy cortas. Ha sido utilizado para diferentes y variadas misiones. Como curiosidad, en este avión tuvo su "suelta" como piloto la primera mujer en comandar un avión en la FAC, el 08 de Marzo de 2004. Nuevo registro en AC.
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Una joya de las que se ven pocas hoy en día. Estas aeronaves fueron utilizadas por la FAC durante el conflicto con Perú, cuando se las trasladó a las Bases de Tres Esquinas en Caquetá y Palanquero en Puerto Salgar.
Un "hermano" de éste (el FAC-401) realizó por primera vez el vuelo sin escalas Bogotá-Lima en 1940.
Nuevo registro en AC.
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Nuevo registro en AC.
Segundo avión presidencial colombiano. Entró en servicio bajo el mandato del Presidente Gustavo Rojas Pinilla, después utilizado por los Presidentes Alberto Lleras, Guillermo León, Carlos Lleras y Misael Pastrana. Fué retirado del servicio activo en 1971.
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Adquiridos por la FAC en 1985. Ha sido utilizado en su versión artillada (foto) así como de observación.
Nuevo registro en AC.
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Nuevo registro en AC.
Este avión fué utilizado por la FAC a partir de 1977, llegando a operar hasta treinta y cuatro unidades. Su utilización fué en operaciones contra la guerrilla y para interceptar aviones dedicados al narcotráfico.
Dos tripulantes, velocidad máxima de 842 km/h. Dos motores J85-GE-17A.
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En un principio asignados a la Base de Helicópteros de Melgar. Se utilizaron principalmente para reconocimiento.
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905 vistas |
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Observando esta joya de frente.
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Nuevo registro en AC.
La FAC adquirió seis unidades que fueron asignadas a la Base Aérea de Palanquero en Puerto Salgar (la más importante para los aviones de combate). A pesar de sus buenas prestaciones, la FAC decidió retirarlos en 1967.
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La FAC adquirió tres aviones de este tipo en 1997. En la actualidad solo hay uno en servicio, asignado al CACOM 7, en la Base Aérea Marco Fidel Suarez de la ciudad de Cali.
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Así se recibe a los visitantes del Museo.
Nuevo registro en AC.
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La primera adquisición oficial de estos helicópteros fué en 1952 para el Ministerio de Obras Públicas de Colombia, pero en 1953 pasaron a la FAC, siendo asignados a Palanquero, hasta que en 1954 fueron enviados a la Base de Helicópteros en Melgar, para instrucción de pilotos.
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