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Taxeando a la pista 36 para su despegue rumbo a Cali luego de una parada técnica en Quito para abastecerse en su retorno a los Estados Unidos luego de apoyar en los incendios forestales en Chile junto a Ecocopter. Sin duda una hermosa visita especial. Un saludo a los pilotos que nos saludaron durante la espera en la capital ecuatoriana.
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Una visita inesperada, un Gulfstream C-37 del gobierno estadounidense rodando a la pista 36 de Quito para partir con destino a Panamá Pacífico (MPPA) como "SAM315". Esta visita se debió a la firma de un tratado entre Ecuador y Estados Unidos y este avión junto a un Boeing C-40 (B737) fueron los encargados de traer a los funcionarios.
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Otro de los vuelos de carga de Emirates a la capital ecuatoriana operado por un B777-300ER, un ilustre visitante de la crisis del COVID-19.
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Un ángulo un poco diferente de este H145 descansando en la brigada de aviación del ejército "La Balbina" después de participar en el ensayo del desfile aéreo por los 101 años de la Fuerza Aérea Ecuatoriana junto a dos AW119 Koala y otros dos H145.
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Foto tomada durante el primer Evento Spotting UIO gracias al apoyo de Quiport y la organización de Ecuador Aviation Photography.
Realizamos una breve parada en la plataforma de aviación general para apreciar de cerca al Falcon 7X presidencial que en esa época tenía un livery bastante simple.
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Uno de los varios Ecureuil de la Aviación del Ejército Ecuatoriano despegando de su base junto a otros helicópteros para las prácticas previas al desfile del 10 de Agosto.
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Una hermosa visita especial!! "UniWorld 200" rodando via "Golf" a la plataforma de carga del aeropuerto de Quito durante la temporada de flores de 2021. Gracias a Stefano y Sandro Rota por la oportunidad.
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Realizando un espectacular aterrizaje por la pista 36 tras su vuelo regular desde Amsterdam como KL753.
Finalmente veo al PH-BVG luciendo su nuevo livery revisado conocido como "Dolphin" tras poco más de un año luego de ser pintado.
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Cuando VivaColombia operaba regularmente entre Quito y Bogotá.
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Llegando desde el José Joaquín de Olmedo de Guayaquil durante el atardecer como "Galápagos 1633".
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Y continuamos con las visitas presidenciales, esta vez de uno que nunca me imaginé verlo en el lugar donde lo vi.
El Blackhawk presidencial de Colombia en el helipuerto de la Base Aérea Mariscal Sucre en el antiguo aeropuerto capitalino (SEQU) tras llegar desde el nuevo aeropuerto (SEQM).
Este helicóptero trasladó a personal de seguridad desde Tumaco para la visita de Iván Duque del día siguiente con el motivo de la posesión del presidente electo Guillermo Lasso. Tras dejar a sus pasajeros en SEQM el helicóptero se trasladó al antiguo aeropuerto de Quito (SEQU) para descansar.
La visita del mandatario colombiano finalmente no se llevó a cabo ya que Duque canceló su visita a nuestro país debido a las protestas que están courriendo en Colombia. Y el día anterior a la posesión el helicóptero recogió a sus psajeros en SEQM y se dirigió de vuelta a Tumaco.
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El segundo vuelo no programado de esta exótica aerolínea por tierras ecuatorianas. SilkWay West Airlines 1230 en final a la pista 36 procedente de Bakú con escalas en Casablanca y São Paulo. Tras unas horas el avión partiría rumbo de vuelta a Bakú con escalas en Miami y Luxemburgo.
El primer vuelo de esta aerolínea llegó a UIO sin luz, después vino este y hubo un tercero de noche igualmente. Esperamos que futuramente se abra camino para que SilkWay opere regularmente a Ecuador.
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Mi fotografía número 1000 en Aviation Corner, gracias inmensas a todos los que ayudaron a llegar hasta aquí. Y no había mejor imagen para conmemorar este logro que el livery Sustentable de Avianca Cargo, color verde. Tras un día de spotting que no parecía ir nada bien, logré sacar esta impresionante foto de este hermoso livery especial que reemplaza al último Tampa Cargo.
Rotando por la pista 18 con rumbo a Miami durante una tarde de las más ventosas que he sentido en este aeropuerto.
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Spotteando con César Prieto logramos captar a este hermoso clásico B727 con winglets despegando con destino a Bogotá.
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Siempre lo diré, los benditos atrasos. El vuelo de la noche anterior de JetBlue tuvo algún inconveniente y tuvieron que enviar uno nuevo la tarde siguiente que coincidentemente fue operado por el "Bear Force One" el avión con livery de los Boston Bruins. Aterrizando como JBU8521 desde Fort Lauderdale.
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"Germany Air Force 880" rodando para su despegue hacia Latacunga (SELT) operando un vuelo para certificación en altura de sus pilotos, tras despegar hacia Latacunga y pasar un tiempo en plataforma despegó rumbo a Lima. Antes en el antiguo aeropuerto los pilotos alemanes solían venir con A310 y realizaban estos mismos vuelos.
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