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Últimamente se ha vuelto bastante común ver los B737-700 de Copa Airlines en la capital ecuatoriana, a pesar que hasta hace pocos meses era realmente raro verlos por aquí.
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Este hermoso y eficiente helicóptero Lama haciendo su aparición sobre la ciudad de Quito durante los días de práctica, posteriores al desfile por el día del ejército ecuatoriano.
Junto a este y otro Lama, también volaron otros helicópteros del ejército como Fennec, Mi-17 y Super Puma.
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Luciendo su nuevo livery, este espectacular B738 de United Airlines despega desde Quito hacia Houston (KIAH) como UA1001 en su vuelo regular entre ambas ciudades.
Tengo que ser sincero, a pesar de toda la polémica que se generó por este nuevo livery de la aerolínea estadounidense, cuando lo vi en persona me agradó más de lo que esperaba.
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A mi parecer ese livery y los winglets hacen que este clásico se vea aún más clásico. Hermoso B727 llegando desde Bogotá.
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Rodando vía Alpha a su gate tras su llegada de Panamá con su hermoso livery promoviendo las visitas al BioMuseo de Ciudad de Panamá. Una rara visita especial ya que es el más complicado de los livery especiales de Copa Airlines de ver en Quito. Captado cuando aún no tenía instalados los "Split Scimitar Winglets".
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B767 de UPS con el antiguo livery y sin winglets aterrizando por la pista 35 del icónico antiguo aeropuerto Mariscal Sucre, visto desde el tejado de mi casa. De las pocas fotos que pude salvar tomadas con mi antigua cámara en ese aeropuerto cuando estaba operativo.
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Realizando un espectacular aterrizaje por la pista 36 tras su vuelo regular desde Amsterdam como KL753.
Finalmente veo al PH-BVG luciendo su nuevo livery revisado conocido como "Dolphin" tras poco más de un año luego de ser pintado.
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Una vez más pudimos ver al ex-Supertanker ahora operado por National, aquí en Quito. Esta vez saliendo vacío tras haber llegado la tarde anterior procedente de Lima transportando implementos, equipos y demás artefactos para el concierto de Bad Bunny en la capital.
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Uno de los varios Ecureuil de la Aviación del Ejército Ecuatoriano despegando de su base junto a otros helicópteros para las prácticas previas al desfile del 10 de Agosto.
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Llegando desde Panamá durante una tarde soleada junto a un espectacular atardecer. Uno de los tantos vuelos regulares de Copa Airlines a Quito esta vez operado con el B737-800NG.
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Cuando VivaColombia operaba regularmente entre Quito y Bogotá.
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"Germany Air Force 880" rodando para su despegue hacia Latacunga (SELT) operando un vuelo para certificación en altura de sus pilotos, tras despegar hacia Latacunga y pasar un tiempo en plataforma despegó rumbo a Lima. Antes en el antiguo aeropuerto los pilotos alemanes solían venir con A310 y realizaban estos mismos vuelos.
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Taxeando a la pista 36 para su despegue rumbo a Cali luego de una parada técnica en Quito para abastecerse en su retorno a los Estados Unidos luego de apoyar en los incendios forestales en Chile junto a Ecocopter. Sin duda una hermosa visita especial. Un saludo a los pilotos que nos saludaron durante la espera en la capital ecuatoriana.
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Este hermoso triple 7 que ahora se ha vuelto una visita regular los días Viernes en Quito. Llegando desde Chicago O'Hare durante una tarde soleada en la "Mitad del Mundo".
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Mi fotografía número 1000 en Aviation Corner, gracias inmensas a todos los que ayudaron a llegar hasta aquí. Y no había mejor imagen para conmemorar este logro que el livery Sustentable de Avianca Cargo, color verde. Tras un día de spotting que no parecía ir nada bien, logré sacar esta impresionante foto de este hermoso livery especial que reemplaza al último Tampa Cargo.
Rotando por la pista 18 con rumbo a Miami durante una tarde de las más ventosas que he sentido en este aeropuerto.
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El segundo vuelo no programado de esta exótica aerolínea por tierras ecuatorianas. SilkWay West Airlines 1230 en final a la pista 36 procedente de Bakú con escalas en Casablanca y São Paulo. Tras unas horas el avión partiría rumbo de vuelta a Bakú con escalas en Miami y Luxemburgo.
El primer vuelo de esta aerolínea llegó a UIO sin luz, después vino este y hubo un tercero de noche igualmente. Esperamos que futuramente se abra camino para que SilkWay opere regularmente a Ecuador.
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Arribando desde la ciudad de Manta como "Galápagos 1691" durante una mañana soleada mientras esperábamos la salida del primer vuelo regular de Plus Ultra a Ecuador.
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