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Un recuerdo inolvidable del hoy cerrado aeropuerto Mariscal Sucre de Quito (desaparecido paraíso del spotting en Sudamérica). Fotografía tomada desde mi habitación en el Hotel Savoy Inn cuando el sol apenas empezaba a alumbrar.
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Salida de uno de los plateados de Aeroméxico durante uno de los tantos eventos de spotting organizados por el Aeropuerto de Quito y Sandro Rota, pionero en Ecuador de esta afición.
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Esperando en remoto su próximo vuelo. El único B737 de esta pequeña aerolínea, que también en su momento llegó a tener un Bombardier CRJ-700.
Ahora este avión se encuentra de nuevo en Ecuador, con Aeroregional bajo el registro HC-CUH.
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La cola de un magnifico avión, y los motores en stage III
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Aterrizando en el aeropuerto de Quito. CN: 454.
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Llegando a su parking en Guayaquil.
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Dedicada a los siempre amables controladores de Quito.
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En Ecuador, todos los vuelos de las aerolíneas estadounidenses llegan en horas sin luz por lo que captarlos, es bastante difícil. Gracias a que el vuelo de Delta se canceló la noche anterior, llegó su reemplazo en horas de la tarde.
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En final a la pista 36 con el Cotopaxi de fondo que se deja ver entre las nubes.
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La cabina de esta grua aérea
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"Ejército 102" rodando al umbral de la pista 36.
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Vuelo desde Amsterdam en final para aterrizar en Quito.
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EL NUEVO AEROPUERTO DE QUITO EN CONSTRUCCIÓN, SE ESPERA QUE PARA EL AÑO 2011 ESTARÁ OPETATIVO.
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RECIÉN LLEGADO A GUAYAQUIL
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Un visitante inesperado y hermoso. El Hércules de la FAE realizó una corta parada en el "Mariscal Sucre" durante el Spotter Day UIO 2019.
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Despegando de Quito como AA932 con destino a Miami.
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cn 1368. Ex TAM PT-MZK. Primer vuelo 22/11/2000.
Como añoramos la antigua flota de 727-100 y 200 de TAME.
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