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El conocido "559DM" capturado en pleno remolque para posteriormente realizarle chequeos por dentro y por fuera.
"La seguridad va primero". :D
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Directo a Houston desde Quito.
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Muy bien organizado el Open Day de Quito 2023.
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El más longevo de los Airbus que conforman la flota de Avianca Ecuador rodando hacia la terminal luego de llegar a Guayaquil por la pista 21 desde Seymour (SEGS) en las Islas Galápagos.
Este A320 se encuentra operando en Ecuador desde finales del año 2010, y en ese entonces la aerolínea y colores que portaba eran de AeroGal, lo que es ahora, Avianca Ecuador.
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Con vinilos promocionando la Selección Nacional de Fútbol de Ecuador.
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El "Clásico" de vuelta a Bogotá desde Quito.
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De fondo con uno de los edificios más característicos de Guayaquil. Iberia 6460.
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Bonita fotografía de la ciudad de Guayaquil con el Río Guayas. Despegando hacia Lima en el vuelo LA2417, con una duración de 1:36 horas.
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Este interesante monomotor, conformado por varios “stickers” en su librea, establecido en la plataforma del Aeroclub del Ecuador.
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Procedente de Guayaquil y en final sobre Quito.
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Rodando para inminente despegue en UIO.
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Pues aunque lo parezca, no es un aeropuerto español, es Guayaquil (Ecuador).
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Imponente 777 de KLM en Quito para despegar hacia Guayaquil.
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Con esta luz me recibe Quito en mi primera visita, y al bajar de mi vuelo consigo cazar al 777 de KLM de vuelta a Amsterdam.
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La famosa "Estrella Solitaria" de LAN... El "Charlie Papa Romeo" despegando de la Urbe Porteña de Guayaquil hacia la capital durante sus últimos días con su hermosa librea.
Ahora mismo, este avión se encuentra ya con la librea de Latam y era el último de la flota ecuatoriana que faltaba por pintar.
Es muy triste ver como poco a poco, las libreas de LAN y TAM van desapareciendo y formando un recuerdo para la historia de la aviación.
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Uno de los hermosos Strikemaster que la Fuerza Aérea Ecuatoriana operaba en conjunto con otras aeronaves como los Dragonfly y T-33.
En Julio de 2009 y tras 42 años de servicio al país, los últimos 6 aviones de este modelo fueron dados de baja, los cuales tenían su base de operaciones en el Ala de combate 23 de la Base Aérea Eloy Alfaro de Manta. Aparte de este ejemplar, hay otro en Bahía de Caraquez y en la tribuna de la Base Aérea Mariscal Sucre en Quito.
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Mal tiempo pero caza mayor en Quito.
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Un recuerdo inolvidable del hoy cerrado aeropuerto Mariscal Sucre de Quito (desaparecido paraíso del spotting en Sudamérica). Fotografía tomada desde mi habitación en el Hotel Savoy Inn cuando el sol apenas empezaba a alumbrar.
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Haciendo saltos entre Quito y Guayaquil ese día.
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