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En exposición en el museo de la aviación de Quito. La fuerza aérea de Ecuador operó 10 Jaguar versión ES producida especialmente para dicha fuerza aérea. Una de las características del Jaguar es que (según he leído) es el único avión militar con misiles encima del ala.
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Reposando en el aeropuerto Cotopaxi esperando algún día emprender vuelo de nuevo. Este Gulfstream fue incautado por la FAE y en 2019 entró a la flota de la misma pero hasta el momento no vuela más que un par de veces para pruebas y dentro de Latacunga. Ex- N689JE CN:258.
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De camino a la pista de despegue en Quito.
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Nuevos colores especiales de Latam Ecuador con el esquema "LA TRI" aeronave que transportará a la Selección Ecuatoriana de fútbol.
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Delegación chilena que asistió a la posesión del presidente Guillermo Lasso listos para volver a Santiago de Chile abordo de este hermoso Gulfstream IV.
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Este hermoso triple 7 que ahora se ha vuelto una visita regular los días Viernes en Quito. Llegando desde Chicago O'Hare durante una tarde soleada en la "Mitad del Mundo".
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Este carguero bimotor rodando hacia la pista 21 para posteriormente despegar hacia SEQM, y así cumplir el segundo vuelo de su “triangulación” entre KMIA-MPTO-SEGU-SEQM-KMIA.
Es muy normal verlo en este aeropuerto, pero lo inusual es que los pilotos saludaron a las cámaras, algo que lógicamente, hace más llamativa la foto.
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Este lindo chiquitín haciendo un toque y despegue por la pista 03 en SEGU.
La FAE utiliza estas nuevas aeronaves para entrenamiento de sus alumnos, y tienen base en SESA. Usualmente, estas aeronaves realizan toques y despegues por algunas pistas en Ecuador, incluyendo SEGU, SEMT, SELT y lógicamente, SESA.
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Fokker F-28 ex-Ícaro accidentado en Quito (SEQU) el 22 de Septiembre del 2008. Actualmente preservado en la Hostería Rumipamba de las Rosas en la ciudad de Salcedo, como pueden apreciar la mayoría del cockpit se encuentra deteriorado.
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Bajo un atardecer hermoso aterrizaba este A319 aún portando el hermoso livery de la estrella de LAN, procedente de Guayaquil.
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Esta maravillosa Cessna 340A regresando después de un vuelo.
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La mañana inciaba con la salida de este hermoso A330 de Air Europa luciendo su antiguo esquema con rumbo a Guayaquil antes de seguir hacia Madrid.
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Con vinilos promocionando la Selección Nacional de Fútbol de Ecuador.
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Una visita inesperada: "SPAR 12" en final corto a la pista 36 del Aeropuerto Mariscal Sucre procedente de Ciudad de México, transportando a senadores estadounidenses tanto demócratas como republicanos para una reunión con el presidente ecuatoriano.
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Uno de los varios “Dreamliner” de esta conocida aerolínea estadounidense captado mientras despegaba por la pista 21 en SEGU.
Últimamente, el volcán Sangay ha estado activo y ha afectado a varias ciudades del Ecuador por la ceniza esparcida, entre ellas Guayaquil. Gracias a este suceso, varios vuelos internacionales se retrasan para el siguiente día o hasta que la ceniza deje de caer sobre la ciudad.
En este caso, uno de los vuelos retrasados fue este B787 con callsign “AAL2186” el cual tuvo salida a las 14:52LT, pero generalmente este “heavy” tiene estimado salir ese mismo día pero de madrugada, aproximadamente a la 01:35LT. Esto quiere decir que después de un tiempo, logré fotografiarlo nuevamente con luz de tarde.
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Un precioso A319 de Latam operando para Latam Ecuador llegando por la 36 de un vuelo nacional durante una tarde soleada y semi despejada.
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