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El más longevo de los Airbus que conforman la flota de Avianca Ecuador rodando hacia la terminal luego de llegar a Guayaquil por la pista 21 desde Seymour (SEGS) en las Islas Galápagos.
Este A320 se encuentra operando en Ecuador desde finales del año 2010, y en ese entonces la aerolínea y colores que portaba eran de AeroGal, lo que es ahora, Avianca Ecuador.
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Una de las varias avionetas de esta conocida escuela de pilotos ecuatoriana rodando hacia su hangar luego de un sobrevuelo en SEGU para prácticas y entrenamientos de sus estudiantes.
Me parece bastante llamativa la librea de esta escuela, colores muy interesantes los cuales quedan muy bien con la aeronave.
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Este interesante monomotor, conformado por varios “stickers” en su librea, establecido en la plataforma del Aeroclub del Ecuador.
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Este carguero bimotor rodando hacia la pista 21 para posteriormente despegar hacia SEQM, y así cumplir el segundo vuelo de su “triangulación” entre KMIA-MPTO-SEGU-SEQM-KMIA.
Es muy normal verlo en este aeropuerto, pero lo inusual es que los pilotos saludaron a las cámaras, algo que lógicamente, hace más llamativa la foto.
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Un llamativo bimotor siendo remolcado fuera de su hangar previamente a rodar hacia la pista 21 del José Joaquín de Olmedo y despegar a SERO.
Mientras realizaba todos los procedimientos indicados, fue muy chévere verlo luciendo su nueva librea.
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Con una hermosa luz, uno de los dos aviones de la nueva aerolínea ecuatoriana Equair partiendo desde el Aeropuerto Intl. José Joaquín de Olmedo de camino al Mariscal Sucre Intl. Aeropuerto de Quito durante el primer día de operaciones de esta aerolínea. ¡Les deseamos el mejor de los éxitos!
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Minutos antes de la llegada de un L-100 de Prescott, otro de los vuelos diarios de Copa Airlines operado por su flamante Boeing 737 MAX 9 rueda para su despegue hacia Tocumen.
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El "Holandés Volador" tras su viaje desde Ámsterdam y Quito rodando vía Golf, Alpha hacia su gate, pasando frente a la plataforma del Aeroclub del Ecuador con una hermosa luz de atardecer.
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Otro vuelo carguero acelerando por la pista 36 rumbo a Miami visto desde un ángulo algo inusual durante la temporada de exportación de rosas ecuatorianas por el día de San Valentín.
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La famosa "Estrella Solitaria" de LAN... El "Charlie Papa Romeo" despegando de la Urbe Porteña de Guayaquil hacia la capital durante sus últimos días con su hermosa librea.
Ahora mismo, este avión se encuentra ya con la librea de Latam y era el último de la flota ecuatoriana que faltaba por pintar.
Es muy triste ver como poco a poco, las libreas de LAN y TAM van desapareciendo y formando un recuerdo para la historia de la aviación.
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Gracias al cambio de horario y ruta, ahora lo podemos ver con mejor facilidad. Desde los primeros días de Abril, Arajet opera desde Santo Domingo a Guayaquil haciendo triangulación con Quito y en un mejor horario que ayuda con las fotos. Aquí, el "Dominican 3590" rueda a la pista 36 para despegar a Guayaquil.
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El conocido "559DM" capturado en pleno remolque para posteriormente realizarle chequeos por dentro y por fuera.
"La seguridad va primero". :D
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Luciendo su nueva librea, esta Cessna operada por Garneau S.A. es capturada en su fase de rodaje hacia su hangar dentro del Aeroclub del Ecuador tras un vuelo desde Santa Rosa (SERO).
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Este Falcon con base en Nueva York, saliendo la plataforma de aviación general en SEGU para luego rodar a la cabecera de la pista 21 y despegar hacia Buenos Aires (SAEZ).
El "644RV" llegó a Guayaquil solo por escala técnica, aterrizó desde KISP a las 14:08 (LT) y despegó a las 15:47 (LT). Es decir que solo demoró una hora y media en salir nuevamente... que rapidez!
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Luego de casi 3 meses sin volar tras su traslado a Quito desde Medellín luego de su nueva pintura, finalmente luce su AeroGal heritage livery en su primer día de trabajo. En la foto, llegando desde Guayaquil como GLG1633, posteriormente saldría rumbo a su primer vuelo a Nueva York.
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