|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Descansando en Latacunga hasta el día de hoy, una pena ver de esta manera a un avión tan hermoso.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Guardado en su hogar, su HANGAR.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El 340-300 con su nueva matricula en corta final para la pista 35 de Quito
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Llegaba la lluvia junto a este Hawker hacia la ciudad de Cuenca, un visitante no muy regular en este aeropuerto, y quien después de 30 minutos realizó su vuelo de regreso hacia Guayaquil.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Dejando por la derecha la pista 35-17 de Quito, iniciando la maniobra de aproximación dejando libre 17000 para 13200 pies.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Una captura bastante rara en Ecuador. Un B735 de Air Busan, teniendo mantenimiento en el hangar de la DIAF en Latacunga y preparándose para unirse a la flota de Avior y anteriormente a Tiara Airlines (una subsidiaria de Avior en Aruba). Lamentablemente, esto nunca sucedió y este bebé fue declarado dañado más allá de reparación debido a algunas fisuras encontradas durante sus inspecciones. Probablemente fue desmantelado algún tiempo después allí mismo en Latacunga.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
MCR, MOBILE CREW REST, ZONA DE DESCANSO PARA VUELOS LARGOS DE LOS TCP. JUNTO A LA BODEGA TRASERA VA ESTE MÓDULO MOVIBLE QUE CONTIENE LAS CAMAS DE DESCANSO PARA LOS TCP.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Caluroso día en Guayaquil, aprovechaba para capturar a este lindo monstruo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Taxeando hacia la pista 03 durante su exhibición en el último Festival Aéreo de la Fuerza Aérea Ecuatoriana en 2012. Detrás otro Cheetah lo seguía de cerca, pero a último momento no lograron despegar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Captado este bello helicóptero a su llegada de Vinces al Estadio de Babahoyo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Los cementerios de aviones me vuelven loco pero también me dejan triste. Este B732 de Conviasa había llegado para recibir mantenimiento años atrás pero por falta de pago se quedó en Latacunga y ahora hace parte del cementerio de aviones de dicho aeropuerto junto a otros de Avior, Tame y la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Ahora en una linda tarde soleada, llegaba este CJ4 después de varios vuelos dentro del Ecuador.
|
|
|
|
|
|
|
|
2103 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
A LA ENTRADA EN EL ESPACIO AÉREO ECUATORIANO SOMOS ESCOLTADOS POR 2 MIRAGE F1 Y UN KFIR Y NOS ACOMPAÑAN EN TODA LA APROXIMACIÓN Y QUE DAN LA BIENVENIDA A LA SELECCIÓN ECUATORIANA DE FUTBOL QUE REGRESA DESPUÉS DE LLEGAR A OCTAVOS DE FINAL; LA FOTO ES TOMADA POR LA PRENSA ECUATORIANA QUE ACOMPAÑA A LA SELECCIÓN Y QUE NOS VISITÓ EN CABINA, GRACIAS POR ENVIARME LA FOTO
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Beautiful private plane, commonly flies within Ecuador.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
LAS LISTAS DE CHEQUEO son imprescindibles en todas y cada una de las fases del vuelo y su lectura hace que nada quede al azar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El poderoso carguero despegando desde la pista 21
|
|
|
|
|
|
|
|