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Descansando en el helipuerto de Aeropolicial en el antiguo aeropuerto de Quito. Este helicóptero es una rara visita en Quito ya que este tiene base en el Aeropolicial del aeropuerto de Guayaquil. Gracias a Antonio Espinel y a la Policía Nacional por la oportunidad de fotografiar esta belleza de cerca.
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El antiguo T-33 que reposaba dentro de la Base Aérea Simón Bolívar en Guayaquil ahora se encuentra repintado, armado y con una segunda oportunidad en la hermana Base Aérea Mariscal Sucre en Quito.
Durante la ceremonia por los 101 años de creación de la Fuerza Aérea Ecuatoriana observé este nuevo T-33 ahí entonces creí necesario revisarlo de cerca, al no tener registro visible creí que no podría identificarlo. Pero, grata fue mi sorpresa cuando a través del canopy logré ver una placa que tenía escrito "RADIO CALL 622" entonces me di cuenta que el FAE-622 que hace apenas meses lo vi todo desmontado en Guayaquil estaba aquí en Quito pintado y restaurado.
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Un peculiar y poco común visitante en Quito. UPS por lo general opera con sus B767s a Ecuador pero esta vez, y como sucede a veces durante la temporada de carga, nos visitó esta joya de aeronave.
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Delta ahora pernocta en UIO y hace posible que los spotters consigamos ver su hermoso esquema en las mañanas. Pero en este caso es diferente.
El día anterior a esta foto el vuelo DL633 tuvo un problema con los flaps que le obligó a regresar a Atlanta, al aterrizar el vuelo fue desembarcado y los pasajeros tuvieron que ir abordo de otro B767. Debido a todo esto, el vuelo arribó con 6 horas de retraso, y terminó saliendo en horas de la tarde, en lugar de en la mañana.
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El "Giant" visto desde la torre de control de UIO.
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"De Ecuador al cielo". Vistas abordo del vuelo inaugural "EQX 1026" de Equair rumbo a Guayaquil junto a autoridades y la CEO de la aerolínea, Gabriela Sommerfield. Cruzando por un manto de nubes a 18.000 pies durante el inicio del descenso a GYE, luego del servicio de bocadillos y bebidas abordo, sin duda, un servicio de calidad.
Los mejores éxitos para Equair y un agradecimiento enorme a Gabriela Sommerfield por tomarnos en cuenta a los spotters para este histórico evento.
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Llegando de su vuelo desde Ciudad de Panamá durante un atardecer y al finalizar el Evento Spotting SEGU 2017 organizado por AeroMundo Magazine.
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Otra aeronave preservada, esta vez dentro de una cancha de fútbol en la ETFA (Escuela Técnica de la Fuerza Aérea) de la ciudad de Latacunga, cerca del Aeropuerto Internacional Cotopaxi.
Este T-33 tiene el mismo regsitro que un Mirage F1JA preservado dentro del museo aeronaútico en Quito. Años atrás se encontraba en un estado deplorable, canopy roto, manchado, y dejado a su suerte, ahora con una nueva pintura, nuevo estante de rocas y reparado, se lo ve mucho mejor. CN: 580-9165
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Visita especial descansando en la plataforma de carga del Mariscal Sucre tras haber llegado la noche anterior desde La Habana como RSD003 transportando a Valentina Matvienko, presidenta del Consejo de Federación de la Asamblea Federal de la Asamblea de Rusia de ese entonces. El día siguiente a esta foto este IL-96 partiría rumbo a Managua, Nicaragua.
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El B747 de "Giant" dejando la capital rumbo a Miami bajo una hermosa luz de atardecer. Gracias a Eric Graf que editó esta toma.
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"Camber 704" listo para su despegue hacia Lima. Un inusual visitante especial en la capital, su motivo de visita es desconicido.
Se cree que este avión suele cambiar de operador y de registro a la USAF (Fuerza Aérea Estadounidense) como 99-6143. Y que en realidad no es un 757 sino su versión militar, un Boeing C-32B. ¡Cuanto misterio rodea a esta interesante aeronave!
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Seguramente, una de sus últimas fotos y su última visita al Ecuador ya que 6 días luego de esta foto fue retirado de servicio y el 27 de Noviembre se trasladó a Marana, Arizona. Lastimosamente, al día de hoy, Avianca ya no tiene ningún A318 en su flota.
Despegando de Quito como AV112 con destino a Bogotá.
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