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Otra de las glorietas de la nueva calzada principal de la Base, con aviones cubiertos por varios centímetros de polvo consecuencia de las obras, en honor a la Escuela Militar de Aviación.
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En una sola foto, la flota de corto y medio radio de AeroMexico.
Núm. De Serie: 273
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El “gran hermano” de regreso a la gran manzana (JFK).
Núm. De Serie: 28456 LN:690
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Dentro de las obras de la nueva base militar y del próximo aeropuerto civil, se realizaron diferentes glorietas sobre la calzada principal, una de ellas esta pareja de Pc-7 que anteriormente lucían un verde olivo liso, ubicados en la antigua entrada de la base. Ahora engalanan la entrada de las oficinas de la “Región aérea del Centro” con este camuflaje.
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Descendiendo del Embraer en Zacatecas.
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Un viejo conocido de la Fuerza Aérea, ahora sobre la avenida principal de la nueva base.
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Imagen para la historia, el que fuera conocido “Vietnaris”, actualmente ya opera con los colores tradicionales en negro y violeta.
Núm. De Serie: 10200
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Mas Air, en pleno proceso de renovación de flota hacia A330, después de abandonar la alianza con LATAM.
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Cabina Business Class del Dreamliner de Aeromexico en la ruta Ciudad de México - Bogotá.
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Alguno vuelos de Aeroméxico en Ciudad de Méxioco han pasado a la T1 por congestión de la T2. El caso de este vuelo a Tampico como AM2410.
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Llegando todavía con luz a Ciudad de México.
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Luciendo los colores de Star Alliance – Avianca (TACA), regresa a San Salvador.
Núm. De Serie: 5280
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Entrando en pista para volar a Dallas.
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Los NEO cada vez más presentes en México.
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El primer A330-200 P2F del continente americano, fue entregado a “mas” en contrato de arrendamiento, convertido por Elbe Flugzeugwerke (EFW), una empresa conjunta entre Airbus y ST Engineering, en Düsseldorf.
El A332P2F (passenger-to-freighter, de pasajero a carguero), puede transportar hasta 61 toneladas métricas y ofrece un alcance de hasta 4.200mn. Actualmente “mas”, opera en Estados Unidos, Canadá, Colombia, Ecuador, Costa Rica, Perú, Alemania y próximamente China.
En abril del 2022, “mas” cumple 30 años de volar de manera ininterrumpida, con un historial libre de accidentes.
Asimismo, se presentó la nueva imagen realizada por Cato Brand Partners, firma australiana de diseño de renombre mundial. Con este cambio de imagen, la compañía simplifica su nombre comercial, pasando de "Mas Air Cargo Airlines" simplemente a “mas”, cabe hacer mención que el avión fue presentado sin que la librea este completa.
Con especial agradecimiento a los ejecutivos de “mas”, por la invitación.
Núm. De Serie: 868
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