AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
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  Avión  
American Trans Air - ATA
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 (N189AT)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
18 de mayo de 1996
  Fotógrafo  
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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
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  Avión  
Viva Air
Boeing 737-36E (EC-799)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
18 de mayo de 1996
  Fotógrafo  
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Recién estrenado por Viva sólo unos días después de su entrega, siendo rematriculado EC-GGZ dos meses después. En 1999 pasó a AirOne y en 2008 a Cayman Airways siendo ILFC su propietario desde su fabricación.
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©José Manuel Santaner Bosch. Haz click para ampliar
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  Avión  
American Trans Air - ATA
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 (N189AT)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
18 de mayo de 1996
  Fotógrafo  
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Aquel inicio del verano del 96 este Tristar hizo varios vuelos a aeropuertos "playeros", volando para Britannia.
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©Javier Rodríguez. Haz click para ampliar
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  Avión  
American Trans Air - ATA
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 50 (N189AT)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
18 de mayo de 1996
  Fotógrafo  
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Originalmente Tristar 1 reconvertido en serie 50 en abril del 85. Lleva una mezcla de colores viejos y nuevos y carece de títulos. Posicionado en Europa durante el verano del 96 como back-up para compañías charter. En este caso volaba para Britannia, uno de sus usuarios habituales
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