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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Spantax
Convair CV-990-30A-5 Coronado (EC-BZO)  
  Fecha y lugar  
Stockholm - Arlanda (ARN/ESSA) (Suecia)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
20 de julio de 1974
  Fotógrafo  
  Comentarios  
En unos instantes estaremos en tierra en Estocolmo-Arlanda. Tras una escala de una hora y cuarto, despegaremos para Palma.
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  Avión  
Spantax
Convair CV-990-30A-5 Coronado (EC-BZO)  
  Fecha y lugar  
Stockholm - Arlanda (ARN/ESSA) (Suecia)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
20 de julio de 1974
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Aproximación final al aeropuerto de Arlanda (Estocolmo),
en el vuelo BX-679/680 LPA-ARN-PMI. La duración del vuelo fue de 5:21 horas.
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Spantax
Convair CV-990-30A-5 Coronado (EC-BZO)  
  Fecha y lugar  
En vuelo (Espacio aéreo internacional) 
20 de julio de 1974
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Atardecer durante el descenso de nuestro vuelo LPA-ARN
a bordo del EC-BZO con destino final en PMI.
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  Avión  
Spantax
Convair CV-990-30A-5 Coronado (EC-BZO)  
  Fecha y lugar  
Stockholm - Arlanda (ARN/ESSA) (Suecia)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
20 de julio de 1974
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Aproximación final a Estocolmo-Arlanda,en nuestro vuelo directo desde LPA. En este día la duración del vuelo fue de 5 h. y 21 min. El vuelo se efectuaba con tripulación reforzada, dos comandantes y un segundo mas el ingeniero de vuelo.
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  Avión  
No aplicable
Vista general de aeropuerto (n/a)  
  Fecha y lugar  
Paris - Charles de Gaulle (CDG/LFPG) (Francia)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
20 de julio de 1974
  Fotógrafo  
  Comentarios  
En el vuelo desde LPA a ARN (Estocolmo-Arlanda) pudimos observar el aeropuerto de Charles de Gaulle aún en obras aunque creo ya estaba operativo parcialmente con una pista en servicio. El vuelo lo realizamos con un CV.990A Coronado, registro EC-BZO de Spantax.
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