 |
|
819 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Horus, el dios-halcón hijo de Osiris, es el adecuado logo elegido por EgyptAir desde hace años para su librea. Vigila desde lo alto a este B707-366C-H (c/n 20761), bautizado con el nombre de "Akhenaton", el faraón que intentó introducir el monoteismo en Egipto (y por tanto eliminar el culto a Osiris y Horus, entre otros), aunque sea quizá más famoso como marido y co-regente de Nefertiti, sin duda una de las mujeres más hermosas de la Historia (KR64/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
760 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
EATSCO probablemente era la compañía matriz de Global International, el operador de este -323C-H (c/n 20089), obviamente procedente de American Airlines. Luego de ser rematriculado N162GL fué requisado por sus legítimos dueños, el Abu Dhabi Intl. Bank y abandonado en Marana. Tras ser operado por Red Apple Aviation Svces, acabó sus días revendido a Boeing, que utilizó sus JT3D en el programa de remotorización del KC-135A a KC-135E (KR64/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
