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Durante mi escala en Matacan en un vuelo desde TFS, me dedique hacer estas fotos de la flota de SENASA. Este avion sufrio un par de accidentes en los anos 2003 y 2005, el avion fue reparado y posteriormente preservado en un hangar de Matacan. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Este avión llega a la E.N.A. (Escuela Nacional de Aeronáutica), procedente del Ejército del Aire, allí fue el E.20-11, tras varios años volando con la E.N.A., pasa a ser denominada SENASA y actualmente Adventia. Con ésta última los aviones han cambiado el rojo por el azul en el color de su fuselaje.
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Después de volar para Transavia (con la antigua librea) durante unos años, pasó a hacerlo con la Royal New Zealand Air Force. Transavia, posteriormente, unificó el modelo de su flota quedándose solo con los B738, pero en aquel momento, llegó a operar incluso un B753 alquilado de Condor. También, poco después, cambiaría su imagen a la de los "anillos"...
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Detalle de uno de los motores Pratt&Whitney R-2800-CB 17 de 2500 c.v. que monta el Canadair CL-215.
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Este avión voló con el Grupo 43 con base en Torrejón, fue el UD.13-12. Lo adquiere CEGISA con base en Matacán y lo matricula EC-GBS, vuela para el Ministerio de Medio Ambiente ICONA en la lucha contra incendios, pasando mas tarde a INAER Grupo de Aviones Anfibios. Actualmente en servicio.
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Cuando la Dirección Gral.de Aviaación Civil funda la Escuela Nacional de Aeronáutica (E.N.A.), le son transferidos aviones del Ejército del Aire, como este Beech que fue el E.24B-48, años mas tarde desaparece la ENA y se crea SENASA, que es cuando hago esta foto ya en el año 1999, se puede ver que aún estan los aviones con los colores iniciales de la E.N.A. En este avión se puede ver en el fuselaje y en la deriva AEROJET CEnter,
Posiblemente este avión habria estado alquilado por algún tiempo a este centro.
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Este Canadair fue adquirido en Canada por el Ejercito del Aire fue el CF-HNX-X y en el Ejercito del Aire se identificó como U.13-3. El 7 de Febrero de 1995 es adquirido por el Ministerio de Medio Ambiente para la lucha contra incendios siendo operado por CEGISA, con base en Matacán, pero operado por el Grupo INAER de aviones anfibios. Esta foto la pude hacer gracias a la amabilidad del personal de CEGISA, que me dieron toda clase de facilidades y desde aquí quiero agradecer.
En esta foto podemos ver al GBP durante los trabajos de mantenimiento para la puesta a punto de los aviones de cara a la próxima campaña de verano.
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Avión perteneciente a la Escuela Estatal de Pilotos Comerciales con base en Matacán, una vez disuelta ésta, pasan los aviones a ADVENTIA, con igual base en Matacán.
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Al crearse a mediados de los años setenta la ENA (Escuela Nacional de Aeronauatica) los aviones Beech Bonanza del Ejercito del Aire, son transferidos a la ENA. Este avión fue en su vida militar el E.24B-50. Mas tarde se cierra la ENA y es creada la sociedad estatal SENASA, que tambien desaparece. Actualmente este avión sigue volando en Matacán con los colores de ADVENTIA.
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Puesto del 2º Piloto del EC-GBS, Canadair CL-215. Este fue uno de los anfibios que no fueron convertidos en la versión Turbohélice de este avión.
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Cockpit y puesto del Cte. de este Canadair CL.215. este avión fue el UD.13-12 en el Ejército del Aire.
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Este avión fue el UD.13-11 perteneciente al Ejército del Aire, que al no poder ser transformado en la versión turbohélice es adquirido por el Ministerio de Medio Ambiente y operado por CEGISA en Noviembre de 1995 y basados en Matacán, para la lucha contra incendios.
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Este Canadair fue el UD.13-12 en el Ejercito del Aire. El 27 de Octubre toma matrícula civil siendo adquirido por el Ministerio de Medio Ambiente y a su vez operado por CEGISA. Aquí podemos ver el morro y el motor derecho del anfibio al que se puede apreciar la quilla del tipo de hidrocanoa.
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Vemos en los hagares de Mantenimiento al GBT poniendolo a punto para que esté listo en la próxima campaña de verano, en su lucha contra incendios.
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Estos Canadair que no fueron modificados, obtuvieron matrícula civil,estaban basados en Matacán y creo que los volaban pilotos de Gestair.
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