|
124
views |
|
|
|
|
|
76
views |
|
|
|
|
|
103
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con títulos de su propietaria Denim Air
|
|
|
|
|
|
|
|
121
views |
|
|
|
|
|
165
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Después de una corta aventura argentina, el "Tenerife" (ex EC-CBL) regresó a Iberia como EC-326 y posteriormente EC-GCM, hasta su baja en enero de 2001.
|
|
|
|
|
|
|
|
194
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "Cuevas de Altamira" descansando en una plataforma casi vacía..., poco habitual en PMI. Operado por Iberia entre julio de 1979 y junio de 1998.
|
|
|
|
|
|
|
|
168
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con la librea "simple" introducida en 1998
|
|
|
|
|
|
|
|
216
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
World Image: Dove / Colum
|
|
|
|
|
|
|
|
187
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La filial francesa de Virgin Express apenas sobrevivió un año. Este era el OO-LTM con la matriz belga
|
|
|
|
|
|
|
|
182
views |
|
|
|
|
|
167
views |
|
|
|
|
|
162
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Añorados colores los de Virgin Express
|
|
|
|
|
|
|
|
488
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En final para la pista 13 del inolvidable Kai Tak vemos este 763 fabricado en 1993 y que estuvo en servicio hasta 2012
|
|
|
|
|
|
|
|
253
views |
|
|
|
|
|
277
views |
|
|
|
|
|
226
views |
|
|
|
|
|
814
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aparato fabricado en 1986, trece años más tarde fue reconvertido en carguero y operado por ANA Cargo, Veteran (Armenia) y Saudia Cargo. El 4 de diciembre de 2013 sufrió grandes daños (wfu) al salirse de pista en Abuja (Nigeria) chocando con varios vehículos
|
|
|
|
|
|
|
|
810
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La aportación polaca a las World Images de BA se denominó "Kogutki Lowickie/Cockerel of Lowicz"
|
|
|
|
|
|
|
|
662
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Diseño denominado 'Waves and Cranes'
|
|
|
|
|
|
|
|
707
views |
|
|
|
|
|