|
1449 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Aproximación final a la pista 30 de Los Rodeos desde la cabina de un F.27 de Spantax. En un día completamente despejado.
|
|
|
|
|
|
|
|
1354 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El DC-3 de Spantax, efectúa la prueba de motor previa al despegue, al tiempo que vemos a un DC-9 de Iberia que acaba de tomar tierra en la pista 30.
|
|
|
|
|
|
|
|
1279 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El DC-3 de Spantax, manteniendo posición, debido a la toma de tierra de un DC-9 de Iberia que podemos ver sobre el plano derecho del avión de Spantax.
|
|
|
|
|
|
|
|
1807 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
En final de la pista 30 de Tenerife (Los Rodeos) desde el cockpit de un F.27. Aún no se le conocía por TFN, ya que la identificación de TFN, se originó al inaugurarse TENERIFE SUR (REINA SOFÍA),para diferenciarse de éste.
|
|
|
|
|
|
|
|
1782 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
En la parte superior de la foto hacia la izquierda se puede apreciar levemente la pista de Villa Cisneros, De las carreteras que se ven a la izquierda, la de la derecha nos lleva al aeropuerto. Detras del limpiaparabrisas se ven los acuartelamientos de la Legión. Hoy Villa Cisneros es Dahkla.
|
|
|
|
|
|
|
|
1855 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Podemos ver aquí al BIT con la librea que portaba Iberia a finales de los años sesenta.
|
|
|
|
|
|
|
|
1903 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Hace unos minutos acabamos de despegar de Los Rodeos desde la pista 30 y despues de virar por la derecha nos dirigimos hacia el VOR de GDV en Gran Canaria. Volabamos en F-27, el EC-BNJ.
|
|
|
|
|
|
|
|
1568 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El profesor de VSM Rafael García Albalá con tres de sus alumnos, Antona-Serrano-Rivera, en agosto del 68, en curso ¨C¨.
|
|
|
|
|
|
|
|
5428 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Aunque no soy partidario de poner fotos parecidas, esta es muy similar a una anterior puesta hace unas semanas. Solo está disparada unos segundos después y el punto derecho se ha retrasado algo mas en la formación. Enviada también (a mayor tamaño y detalle) por Juan Arráez a peticion mía, creo que mi alegría y la calidad de la imagen son aun mayores, ademas de avivar los recuerdos que me trae de mi primer trabajo en Bases Aéreas.
|
|
|
|
|
|
|
|
8524 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Los mejores tiempos de los CASA 2111B (B2.I) con motor Merlin, empezaron a declinar a mediados del 60 en el 27 Ala de Bombardeo Ligero de Málaga. Fue en el primer semestre de 1968 cuando rodó casi como protagonista la película LA BATALLA DE INGLATERRA en la cual se le aplicó este esquema de camuflare que luce en esta formación sobre la serranía cercana a Vélez-Málaga rumbo al Mediterráneo (Colección Juan Arráez).
|
|
|
|
|
|
|
|
1520 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El Coronado está listo para el embarque ,ya en el verano del 68, el tráfico empieza a ser importante. Detrás del Coronado podemos ver a un DC-6B de la noruega Braathens S.A.F.E., parece ser el LN-BUG.
|
|
|
|
|
|
|
|