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Ahora vienen en invierno los ATR72 de Air Algerie. Durante muchos años lo hicieron los Fokker 27
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Helicóptero adquirido por el Ministerio del Interior en Alemania, allí fue el D-HDRH, se matricula en España el 17 de Noviembre de 1987, pasando a prestar servicio en la Dirección Gral. de Policía. Actualmente figura como baja en el servicio por parte del Ministerio del Interior.
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Esta compañía adquiere este avión en Holanda en régimen de leasing, siendo matriculado en Julio de 1992. En Holanda fue el PH-FWE. Vuela con Air Atlantic hasta Mayo de 1995 en que es devuelto a sus propietarios, recobrando su matrícula holandesa PH-FWE.
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Este helicóptero de Helimar voló para la Junta de Castilla y León. Aquí lo podemos ver en Villanubla, al fondo los hangares de la base donde radica el Ala 37 de Transporte.
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Air Toulouse fue uno de los últimos operadores del Caravelle en Europa. Este aparato en concreto, msn 187, voló para la chárter francesa entre mayo del 92 y abril del 95. Aparcado en TLS desde entonces, fue desguazado en la primavera de 2004
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Helitrans adquiere este helicóptero en Alemania, fue el D-HGBA, el 6 de Octubre de 1989 se matricula en España, pasa luego a HASA (Helicópteros Andaluces S.A.) y en Marzo de 1993 es adquirido por Airnor (Aeronaves del Noroeste). Este helicóptero queda destruido en accidente el 27 de Agosto del 2002 en Sarria (Lugo).
Nueva Compañía y Matrícula en la base de datos de AC.
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Vemos al CGQ esperando al pasaje antes de iniciar el vuelo de regreso a PMI en un agradable mediodía de febrero de 1993.
Fué entregado de fábrica en octubre de 1974 directamente a Aviaco que lo voló hasta 1999. Al desaparecer Aviaco es pintado con la librea de Iberia y en 2001 es vendido a Transtel Togo que lo voló hasta 2003 con matrícula 9L-LDH. Desde éste año se encuentra en JNB en estado de total abandono. Es interesante consultar el siguiente enlace:
http://www.airliners.net/photo/Transtel-.../L/&sid=020a7851dc07c5ea1c787a093913bc53
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