 |
|
1114 vistas |
|
|
|
|
 |
|
879 vistas |
|
|
|
|
 |
|
893 vistas |
|
|
|
|
 |
|
892 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este avión permaneció en Spanair desde Julio de 1990 hasta Abril de 1991 en que fue adquirido por un operador de Antillas Holandesas donde se matricula PJ-SEH. Aquí lo podemos ver en Tenerife Norte en una de sus escalas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
957 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este avión lo adquiere Spanair en Egipto, fue el SU-DAK, lo da de alta en el Registro español el 1 de Julio de 1990, no llega a estar un año con la compañía española ya que en Abril de 1991 causa baja al ser vendido a las Antillas Neerlandesas donde es matriculado PJ-SEH.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1084 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El 31 de Agosto de 1990 es dado de alta este avión en la flota de Futura, comienza a volar con matrícula provisional EC-403, siendo dado de baja en Noviembre de 1997, siendo vendido al Brasil donde se le matricula como PT-TDD.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1176 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El tripulante del "Chinook" termina los ultimos preparativos antes del despegue, mientras un "paraca" curiosea desde una de las puertas laterales del Helicoptero.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1968 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Terminada la exhibicion, el "Chinook" vuelve a su base de Colmenar Viejo entre polvo y cardos, levantados por viento que producen las aspas de este poderoso Helicoptero.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1580 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Con el polvo del despegue, un ultimo saludo del tripulante al numeroso publico congregado alli para la ocasion.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1947 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Los paracaidistas se disponen a entrar en el enorme "Chinook" para posterior salto en dos tiempos.
Este terreno valdio es ahora la Universidad de Alcala de Henares.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
878 vistas |
|
|
|
|
 |
|
968 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Aqui se ve a un joven Ramon Alonso cuando ya era increible haciendo acrobacias con los Sukhoi.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1464 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Varios Catalinas volaron en España con matrícula civil,
unos procedentes de Chile y otros de Canadá,para la lucha contra incendios forestales principalmente. Tenían dos motores Pratt&Whitney R-1830 de 1200 c.v., vlaba a una velocidad de crucero de 210 Km./h. y tenía una carga de pago de unos 5000Kg.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1492 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este avión ,durante varios años voló en Tenerife fletado por Medio Ambiente del Gobierno de Canarias para la lucha contra incendios.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1117 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
En las fiestas patronales de Alcala de Henares se celebraba una exhibicion aerea en un antigüo campo de aviacion que estaba justo al lado del hospital Principe de Asturias.El evento aereonautico era expectacular,participaba la BRIPAC el ejercito del aire(c-212,"botijo","Phantoms"...si he dicho bien,PHANTOMS!,F-18`S),Ejercito de tierra ("chinook"),guardia civil (bo-105)etc,etc...y en 1990 estuvo la FIO (foto),que fue cuando los vi por primera vez. FOTO ESCANEADA.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
576 vistas |
|
|
|
|
|
