El rarito de Air Plus, fue este A310 que lo operó entre mayo de 2001 y de 2003 yendo después directamente a Mojave. Por lo que se ve, nunca llegó a incorporar la librea completa. Previamente fue operado por Singapore Airlines y por Rolls Royce.
Nuevo registro en base el de este 767 despegando largo por la pista 10 con destino Pointe a Pitre Intl. en la Isla de Guadalupe. En la actualidad con El Al como 4X-EAK.
Aquí vemos a este Lansen recien llegado a nuestro Museo y en el que se puede apreciar una urgente falta de reparación, sobre todo de corrosiones y pintura. Es un modelo de los años 50 y nos puede recordar a los T.33
Primer avión cisterna con que contó el Ejercito del Aire. Su base fue Torrejón. Se puede observar el emblema distintivo del Ala 12 debajo del puesto del comandante. De los tres que operaron éste es el que se conserva en el Museo del Aire.
