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Tras 13 años como avión de pasaje con la propia LAN/Latam, a finales de 2021 fue reconvertido en carguero
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Aún con colores de ABSA, una pena que no lleve títulos
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el msn 55097 entrando por la pista 12
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Operado por Cargojet para DHL, de hecho lleva un pequeño sticker de la carguera canadiense en el morro
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En carrera de despegue desde El Dorado en Miami.
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Vuelo desde Frankfurt en final para aterrizar en Miami.
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Cargando de PAX y Carga a este A330-900 de TAP en Miami.
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Virgin opera dos vuelos diarios entre LHR y MIA, uno de ellos servido con uno de sus nuevos A330-900 (el otro con B787 o A333).
Este que vemos es el msn 2018 y fue entregado en Octubre de 2022
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Aún con colores básicos de TAM, evidentemente ahora vuela para LATAM Brasil
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Aún disfrutando de loa A300.
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Vuelo desde Londres Heathrow en final para aterrizar en Miami.
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La compañía dominicana Sky High ha incorporado recientemente dos Embraer 190 que operan vuelos internacionales de pasaje con destino a Miami, La Habana, Caracas, Sint Maarten y Curaçao. Otros dos aparatos están pendientes de comenzar operaciones
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Tres en uno en la tarde de Miami.
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Nuevo registro de este Jetblue.
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Uno de los últimos B747-8 entregados a Atlas Air y, por consiguiente, de los últimos Jumbos construidos. Entró en servicio en junio de 2022
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En el momento de subir esta foto el que vemos es el único avión en la flota de Surinam, a la espera de que entre en servicio un "modernísimo" A340-300.
msn 30730, cosecha 2007
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Ahora que los vuelos a MAD se los hacen los A330 de Wamos no queda más remedio que ir a MIA a pillar los Boliviana
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Otro B763 que antes de carguero fue avión de pasaje. Magnífica y longeva vida van a tener un buen número de estos aparatos reconvertidos.
El que vemos fue el N377AN con American Airlines entre 1992 y 2017
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Tras varios días a la caza y captura del Global X con esta espectacular librea el esfuerzo es recompensado entrando con la "golden light" de la pista 12
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