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MOV721 llegando desde Moscú Domodedovo. Precioso este 752 con estos colores y los enormes motores PW2040. Dedicada a Chema, a ver si cazas uno de estos pronto!!
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Frenando de forma escandalosa (marca de la casa). Qué bonito recuerdo los MD de Spanair. Ya se va haciendo difícil ver MD80s por aquí. Dedicada a Mr.MD.
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Bonita luz de atardecer para la salida de este SAS a los países escandinavos.
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Novedad en AC.
Dedicada a Sergio Muñoz. Con la solana que tenemos siempre y menuda tarde de nubes hemos tenido.
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A punto de tocar en la uno cero en uno de sus vuelos matinales desde BCN.
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Con lo que me gustan los turbohélices y especialmente la pintura de estos ATR de Helitt... y la mala suerte que tengo con la meteo para pillarlos.
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De nuevo por aquí los An124 de Volga y los C17 de la RCAF para transportar hasta América del Norte el submarino de rescate empleado en las maniobras Bold Monarch 11 que ha celebrado la OTAN en la costa de Murcia. Como novedad lleva el logo del 20 aniversario de Volga-Dnepr Airlines. Si es aceptada, será mi foto 50 en base de datos. Me gustaría dedicársela a los muchos y buenos amigos que he conocido estos últimos 2 años en esta bonita afición, al foro Aeroaltet y especialmente a Miguel Ángel, que me ha ayudado muchísimo en esto de la fotografía aeronáutica, como buen amigo que es.
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Desde AMS cubriendo uno de los vuelos para su filial Transavia.
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Llegaba cabreadísimo por haber llegado un par de minutos tarde y no haber fotografiado el ATR de Let's Fly (EC-IDG)... cuando de repente vemos venir a lo lejos "¡Otro ATR!" Y ¡qué ATR! Vienen por aquí de vez en cuando y siempre me habían esquivado.
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Novedad en AC.
Siempre me ha gustado el Air Tractor. Su excepcional maniobrabilidad, la potencia de su motor PW PT6, el cometido tan importante de este avión para con la naturaleza... A punto de tomar en la pequeña pista de Muchamiel, proveniente de una zona montañosa entre Llíber y Jalón (en la provincia de Alicante), donde se había producido un incendio. Además de este avión, se movilizaron desde este aeródromo el Air Tractor anfibio EC-LBI, el AB412 EC-KBB y el AB212 EC-IYO.
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Frenando para tomar la primera salida en una de las varias visitas que nos realizó ese día.
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Spanair fue aquella aerolínea que nunca te cansabas de ver. ¿Qué traera? ¿320? ¿321? ¿MD? ¿717? Evidentemente todos deseábamos ver en acción los 717 y sobre todo los MD.
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Novedad en base de datos.
MSN 5134. Matrícula de pruebas F-WWDA.
Una de las últimas incorporaciones de S7, que aunque a algunos les parecerá raro, tiene una flota realmente moderna con una media de edad de 8,7 años para un total de 43 aeronaves.
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Alzándose después de una de las numerosas tomas y despegues.
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Uno de los EF2000 italianos que participaron en el TLP12-3
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Mayo glorioso el que hemos tenido en Alicante. Firmaría tener todos los años un mes así...
C17 de la Fuerza Aerea Canadiense despegando de la 10 de Alicante, después de que estos aviones y Antonovs 124 trajeran desde América del Norte un submarino de rescate y un sistema de gruas para las maniobras Bold Monarch 11.
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Enorme este privado, nos ha visitado ya en unas cuantas ocasiones.
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Ex-EC-JNT (Quien no corre Vueling), es el A320 de S7 más antiguo de su flota, y tampoco es que sea muy viejo, data de finales de 2.005. Además es el único que voló antes para otra compañía, el resto llegaron nuevecitos para la aerolínea rusa.
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Frenando duro para intentar tomar la primera salida. Parece que se hace más ameno ver un RYR cuando lleva logos.
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