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Primera visita a Getafe, durante la pasadita que hizo antes de aterrizar.Justo encima de mi cabeza.A penas hace ruido.
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El A380 efectuando un espectacular vuelo de exhibición ante el público asistente al Salón.
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Debo reconocer que quede mas que impresionado con la maniobravilidad de este avion, mas aun, con la pericia del piloto capaz de llevar este a su mejor limite, realmente impactante estar ahi.
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Despegue del gigante al día siguiente de su llegada. El avión sale desenfocado por circunstancias extrañas, pero comparándola con otra foto que tengo enfocado y con un poco más de altura me impresionó más esta imagen. Dejo a elección de los screener la última palabra.
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Detalle del cockpit del A380. Se puede ver en el FMS el plan de vuelo del día siguiente a Sevilla con salida por la pista 23 LEGT-TLD-HIJ-SVL-LEZL.
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cn. 009. Detalle de los enormes trenes de aterrizaje con los Michelin AIR X. En la parte superior izquierda de la foto se oberva la RAT extendida (las palas miden 1,6 m de diámetro !).
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Plegando tren tras el despegue desde la 09 de Sevilla con destino a Morón para las pruebas.
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Impresionante imagen con "todo fuera" y casi rozando la valla perimetral de la Base Aérea de Getafe donde estaba a punto de aterrizar.
Marcada como prioridad por ser la primera vez que este avión toma en Getafe
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A punto de aterrizar por primera vez en Getafe.
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Detalle del tren delantero.
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Fue la alegría del día poder ver esta maravilla haciendo pruebas de ruido (contaminación acústica) en Morón.
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Otro detalle del cockpit con el piloto Ignacio Lombo, que estuvo especialmente agradable con los que visitamos su puesto de trabajo.
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Impresionante vista frontal del "pequeñín" de la familia Airbus.
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Pasadas las 13'30, después de casi 5 horas disfrutando de una experiencia inolvidable y ante la imposibilidad de convencer al piloto de este avión en este día, Ignacio Lombo para que en un momentín me acercara a mi aeropuerto base de LEVD, abandoné las instalaciones de Airbus en Getafe, dejando al gran pájaro reflejándose en las ventanas de una de las oficinas de EADS.Ahí seguiría hasta hoy, día 8, en que partió hacia la Base de Moron.Hasta la próxima.....
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Listo para efectuar una de sus demostraciones dinámicas durante FIDAE 2008.
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Realizando su primera pasada sobre SCEL antes de aterrizar FIDAE 2008
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Vista del piso superior de este gigante.Todo al desnudo,bidones de contrapeso,cables,salidas del aire acondicionado...es impresionante,pero tengo ganas de verlo en una configuración para viajar.
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