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A mi me encanta el dinamismo que tienen las fotos de despegues, aquí vemos ete 340 dejando hilos de vapor y alabeado a la derecha, al tiempo que tiene metido alerón derecho para nivelar
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Inesperada esta llegada por la pista 18R, 'pero una gran suerte!
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Desde el 1 de Marzo otra vez en la flota de Iberia con el nombre de "La Dama de Elche"
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El A330 de Mexicana con su aspecto impoluto despegando de la pista 15R, recortado contra el cielo gris de una agitada atmósfera.
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El 767 "pequeño" de Avianca dejando estelas en su salida en medio de dos chaparrones
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La hora de los "heavys", ¡comienza el espectáculo!. "Salvador Dalí" despega a toda velocidad con un silbido atronador, y corrigiendo duramente a la derecha en pugna con el viento de costado
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Apunto de meterse entre nubes, el destello de la baliza sobresale en la oscuridad ambiente
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El "baby" de Air Europa establecido en la paroximación a la pista 18 derecha en una estupenda configuración Sur.
Con un recuerdo especial para el amigo que me enseño este sitio.
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La magnífica estampa del 757, aún podemos disfrutar de ella.
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El octavo A340 entregado, realizó su primer vuelo en el año 1993 y fue entregado a Air France, que lo mantuvo fuera de servicio hasta el año 1995.
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"Vueling the world" en final a la 36L de MAD.
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Hasta Junio de 2006 perteneció a Varig con la matrícula PP-VRA, aquí lo vemos ascendiendo desde la 36L, ¡fantástico!.
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Indescriptibles las sensaciones de esta acción, el sonido, la increible velocidad del enorme pájaro elevándose por encima de los arboles...
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Infelizmente no se ven muchos "triple seven" por Barajas...
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El "Valle de Aran" nos muestra porqué constituye el límite superior de la familia A320 (en relación con el fuselaje, es notoria la pequeña dimensión de sus alas).
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