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Rodando a puno de espera, pista 08.
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Aproximándose ya a la pista 03L de Gran Canaria, después de un vuelo corto desde Tenerife Norte. Es el NT108.
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Terminando de frenar tras aterrizar por la pista 12. Segundos después abandonaría la pista por la salida E3 tras tener que hacer un giro de 135 grados.
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Durante la secuencia de puesta en marcha antes de hacer el vuelo NT632 destino TFN, con la Cmte. Carlota Cabello y el F.O. Miguel Castosa a los mandos.
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Alineado en pista para despegue
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- Bueno, ya hemos tomado tierra, ¿no?
+ No
- ¿Ya?
+ No
- ¿Ya?
+ No
(...)
Este ATR llegó a tocar tierra unos 500-600m después de la zona de touchdown. Algo curioso pero es seguro, ya que ¡les sobra pista! Es una maniobra habitual en ACE y por lo visto lo hacen para realizar una toma suave, evitando así 'machacar' los amortiguadores del tren de aterrizaje. Es más, ¡suelen abandonar tranquilamente la pista por la salida E2, que es la penúltima de la 03!
La salida E2 es la más utilizada para abandonar pista, incluso por aviones como el B767 o el A330, ya que es apróximadamente donde se alcanza la distancia considerable de frenada a completar en el aterrizaje.
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- ¡Dale ahí "p'atrás", que no viene nadie...!
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Me gusta tus colores, Binter... En abril contigo volaré. ;-)
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En final de la 03L. Dedicada a Xabier.//Canon EOS 5D
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