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Este mini-avión seguramente podría considerarse como un precursor de los ultraligeros de hoy día.
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Este Dr1 nos aseguraron que no se trataba se una réplica sino que era un avión original. De hecho se veía bastante ajado. Los otros dos Fokkers, pintados de rojo, que había parecían más pequeños y se veían recién pintados. Evidentemente aquellos dos sí que eran dos réplicas.
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Si no fuera por la pasividad de los mecánicos y del piloto del Yak-11 diríamos que se trataría de un ataque al aerodromo. En realidad se trata de una recreación del ataque japonés a Pearl Harbour realizada por una escuadrilla de 10 Texans ( dos de los cuales se ven envueltos en humo en la parte superior) que simulan el ataque aéreo.
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Interior de la cabina de este clásico de Lockhed perfectamente restaurado.
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F-AZBQ (115-237/OH) El T6 Texan es uno de mis aviones favoritos, quiza porque en mis comienzos de aficionado tuve contacto con el gracias a un gran amigo de mi padre, el Coronel Tomas Diaz de Matacan. A él le dedico esta foto.
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Meeting 2016.
No me cansaría nunca de ver volar a un Bronco.
El display, como siempre, impresionante.
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Una vista diferente de este espectacular pájaro
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Los dos Junkers volando en la exhibición 2011 de La Ferté Alais.
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Una visión muy similar a la que se debe tener desde la popa de un portaaviones
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Primer plano de la complicada cabina, pero dotada de gran visibilidad, de este en su tiempo popular avión de enlace y reconocimiento con destacads características STOL.
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Nuevo registro.
Listo para despegar.
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