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Coordenadas 38°42'32"N / 9°1'41"W
Base Aérea do Montijo al otro lado de Lisboa, separados por el Tajo
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Llegando a la península Ibérica, en Portugal, a la vista de Montijo y del puente que lleva a Lisboa.
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En sobrevuelo hacia Bogotá
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Un intrépido fotógrafo militar casi se mete bajo las ruedas de este "Bullet Bomber" que regresa a Montijo. Vemos los slats y spoilers desplegados, así como los "gloves", esas curiosas superficies triangulares propias de los "Aarvarks", todo pintado con bordes rojos (otra rareza del F-111). El FB-111A solía ir armado con bombas nucleares y/o missiles aire-superficie AGM-131 SRAM II, aunque aquí aparece con un "inocuo" pod SUU-20 destinado a lanzar armas de entrenamiento(KR64/Nikon Coolscan V)
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Si ningún F-111 fué nunca un caza, éste mucho menos: el FB-111A era uns bombardero estratégico, aunque la bodega de bombas que se ve abierta bajo su panza era común a todas las versiones. Con el timón adecuadamente adornado, este "Bravo Bullet" (68-0727, c/n B1-44 y bautizado "Wild Hare") y destacado por la 380BW al Tiger Meet 87 en Montijo (KR64/Nikon Coolscan V)
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He mirado entre los Tornados alemanes de la página,y parece que todos llevan ya el actual camuflaje gris, así que voy a poner un par de ellos con los antiguos colores verdes, reminiscentes de la Luftwaffe de la 2ª Guerra Mundial que, personalemente, a mí me gustaban más. Este IDS (4407; c/n G072/4107), encuadrado en la JBG31 "Boelcke", participó en el Tiger Meet de 1987, celebrado en la Base Aérea de Montijo (¡con un calor horroroso, oiga!) (KR64/Nikon Coolscan V)
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Los mecánicos de la JBG31 "Boelcke" se refugian del sol que cae a plomo sobre Montijo sentándose bajo la tripa de este Tornado IDS (c/n GS-079/4116) que muestra los antiguos colores verde y gris que adornaban estos aviones antes de que algún gerifalte de la NATO diese la orden de "todos grises ¡ar!". (KR64/Nikon Coolscan V)
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EN VUELO A BUENOS AIRES, SOBREVUELO DE MONTIJO Y A LA VISTA DE LISBOA Y DESEMBOCADURA DEL TAJO
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El Alouette III era como una versión "carrozada" y sobre-potenciada del II. Estos helicópteros sirvieron para afianzar el dominio del fabricante francés primeramente conocido com Sud-Est, luego Sud Aviation y después Aérospatiale) como líder mundial de esta categoría, éxito que continúa al integrarse en Eurocopter. Este ejemplar de la Força Aérea Portuguesa lleva un atractivo camuflaje "tres tonos" tipo Vietnam (KR64; Nikon Coolscan V)
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Muchos Alouette III portugueses recibieron este sobrio acabado en tono "Olive Drab" y fueron destinados a multitud de cometidos. El aquí presentado lleva dos lanzadores de cohetes de prácticas, como indica el color azul de los proyectiles. (KR64/Nikon Coolscan V)
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