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De camino al parking en Orly.
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De camino a la pista de despegue.
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Debido a su diseño, el Concorde despegaba y aterriza con un ángulo de ataque muy alto. Esta rueda en la cola del fuselaje protegía esa zona del avión e incluso los motores, que podrían golpear el suelo si el aparato no estaba totalmente nivelado en dichas maniobras.
En la práctica, muy raramente llegó a tocar el suelo.
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Pushback en Orly para el único A321 de que dispone AIGLE AZUR en su compañía.
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Panorámica de ORLY desde la Terminal Sur.
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Exótico AIR CARAIBES siendo remolcado a remoto, cruzando por encima de la autopista que cruza Orly.
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Llegada a Orly del vuelo UN560 procedente de Moscú-DME.
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Siendo preparado para el primer vuelo del día.
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De camino a la pista de despegue.
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ORLY en ORLY. Me gusta esta matrícula.
En cuanto al avión, son una preciosidad estos colores.
Se trata de 1 de los 4 A333 de que dispone la compañía.
Fecha de entrega: 26/06/2006.
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Terraza del Aeropuerto de Orly, situada en la terminal Sur.
Curiosa pero muy limitada, puesto que en los días lluvia es imposible fotografiar debido a que los cristales se mojan, y en los días de sol hay contraluz hasta ya entrada la tarde. Únicamente es idónea en los días nublados y en las tardes con cielo despejado.
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